為了紀(jì)念這個(gè)特殊的節(jié)點(diǎn)，6月13日，在五羊-本田工廠內(nèi)舉行了KSW出口菲律賓累計(jì)50萬套裝柜儀式，到場(chǎng)的嘉賓有來自本田技研工業(yè)（中國(guó)）、 菲律賓-本田、富田日捆儲(chǔ)運(yùn)、五羊-本田等高層以及各公司的員工代表，可見本次裝柜儀式重視程度相當(dāng)高。

 

 

 

KSW車型在外觀和性能上可以理解為國(guó)內(nèi)的CG125車型，關(guān)于這款車的相關(guān)資訊小編在這里不再贅述，相信其是不少車友當(dāng)年的第一部“啟蒙機(jī)車”。小編查閱相關(guān)資料，該車在菲律賓的名字為TMX 125 Alpha。

據(jù)五羊-本田介紹，早在2012年7月，五羊本田KYAJ機(jī)種以KD零件的形式，開始出口菲律賓市場(chǎng)；2014年3月，五羊本田又一以JV（聯(lián)合商標(biāo)）機(jī)種為基礎(chǔ)的K54A以CKD形式出口菲律賓。2014年8月，KSW在五羊本田量產(chǎn)，2014年10月，在菲律賓本田組裝上市，不到4年就達(dá)到了50萬套的銷售成績(jī)。從散件形式出口到量產(chǎn)形式出口，可以看得出五羊-本田在車型品控上的實(shí)力，也說明菲律賓當(dāng)?shù)貙?duì)通路車行的需求程度仍然較大。

 

實(shí)際上，不到4年的時(shí)間就取得單一車型50萬套出口的成績(jī)，這也是超過了五羊-本田的預(yù)算。據(jù)五羊-本田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首先，產(chǎn)品設(shè)計(jì)得好，要感謝研發(fā)團(tuán)隊(duì)。其次，產(chǎn)品質(zhì)量控制好，在菲律賓市場(chǎng)，Honda就是代表摩托車，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者是何等信賴本田的質(zhì)量，我們五羊-本田也是按照最嚴(yán)格的質(zhì)量要求發(fā)送我們的零件。再次，提升到戰(zhàn)略高度，從價(jià)格、物流等方面給予有力的支持，向菲律賓客戶提供高質(zhì)量銷售和服務(wù)。

 

 

 

工欲善其事必先利其器，對(duì)于海外市場(chǎng)五羊-本田表示，采用一系列措施夯實(shí)QCD體制后將擴(kuò)大南美市場(chǎng)。

 

根據(jù)相關(guān)資料顯示，作為南美人口最多的金磚國(guó)家巴西，近年對(duì)摩托車的需求呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中以100cc-250cc車型需求最多，市場(chǎng)上本田品牌車型占據(jù)了將近3/4的份額。

 

面對(duì)國(guó)內(nèi)低迷的兩輪車市場(chǎng)，不少有實(shí)力的廠商將目光轉(zhuǎn)移到海外的新興市場(chǎng)，如何推出性價(jià)比更高，品質(zhì)更好的車型可能會(huì)成為摩企們未來彎道超車的利器。