按照財政部、國家稅務總局發(fā)布的《關于簡并增值稅稅率有關政策的通知》，從2018年5月1日起，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%。作為企業(yè)生產經營環(huán)節(jié)的一個主要稅收，增值稅針對貨物或者勞務的增值部分征稅，沒有增值則不征稅。因此，本次新政，雖然稅率只是下調一個點，但是，帶給整個制造業(yè)的動力和競爭力卻非同一般。

      國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長胡先明：“通過對制造業(yè)的扶持減稅，激勵它的投資、研發(fā)，使我們的制造業(yè)升級向高端進一步發(fā)展提升，進一步地帶動我們整個實體經濟向高質量的方向發(fā)展。”

      摩托車作為制造行業(yè)，增值稅將從原來的17%降低為16%。那么實際降低多少呢？按88元一份小龍蝦計算，消費者能省多少？我們不妨來換算一下：

      以國產車為例：以一臺發(fā)票價為10000元的125cc通勤車為例，其原來裸車價約為8547元（未開發(fā)票價），增值稅額約為1453元；調整之后的裸車價不變，增值稅額約為1368元，比原來降低減少了85元。

      以一臺發(fā)票價為20000元的250cc（消費稅為3%）個性化街車為例，除去消費稅的價格為19417元，其原來裸車價約為16596元（未開發(fā)票價），增值稅額約為2821元；調整之后的裸車價不變，增值稅額約為2665元，比原來降低減少了156元。

      以一臺發(fā)票價為35000元的500cc（消費稅為10%）休旅車為例，除去消費稅的價格為31818元，其原來裸車價約為27195元（未開發(fā)票價），增值稅額約為4623元；調整之后的裸車價不變，增值稅額約為4351元，比原來降低減少了272元。

      以進口車為例：進口車排量大多數(shù)車型都在250cc（含），排量為250cc<排量≤500cc（消費稅為10%），假設到岸未含稅價為20000元的車型。其關稅應為9000元，消費稅為3222元，原來的增值稅為5478元，調整后為5156元，增值稅比原來減少322元。

      如排量為500cc<排量≤800cc（消費稅為10%），假設到岸未含稅價為40000元的車型，其關稅為16000元，消費稅為6222元，原來的增值稅為10578元，調整后為9956元，增值稅比原來減少622元。

      以此類推

      就問這波小龍蝦你要吃嗎？