歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周三（5月13號），Yamaha 向歐洲市場發(fā)布了全新的入門級踏板：2015' NMAX 125。

       新車發(fā)動機(jī)采用了 “ 藍(lán)芯 ” 概念，型式為水冷四沖程單汽缸、OHC 四汽閥（VVA可變閥門驅(qū)動），排汽量 125 cc，橢圓形進(jìn)汽歧管的電子燃油噴注系統(tǒng)，最大動力輸出為 9 kw。車身方面，車架使用了輕質(zhì)鋼管的形式，13 英寸直徑的前后車輪，正立式的前叉、雙減振器的后懸掛，標(biāo)配了 ABS、直徑為 230 mm 的前后碟式制動系統(tǒng)，全 LED 的燈光系統(tǒng)，LCD 液晶式儀表板。

       緊湊的設(shè)計(jì)，時(shí)尚的城市代步車，強(qiáng)大的性能、更低的油耗（官方的數(shù)字是在 WMTC 測試模式下，實(shí)現(xiàn)每公升汽油行走45.7公里），是廠方對新車的 “ 卷首語 ”。該車由廠方在印尼的合資工廠負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，實(shí)際上早在今年的二月份就已經(jīng)開始在當(dāng)?shù)卣归_銷售（當(dāng)?shù)氐牧闶壑笇?dǎo)價(jià)為 2,740 萬印尼盾，參考近期匯率，折合人民幣約為 1.37 萬元），東盟區(qū)域內(nèi)的主要目標(biāo)對手直指 Honda PCX。 在競爭更為激烈的歐洲市場，新的 NMAX 暫定于六月份上市，提供紅、白、黑、鈦金四個(gè)車身顏色。