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考驗(yàn)品味的時(shí)刻,勝利美式重機(jī)MAGNUM

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-27  來源: jorsindo   作者:t34t90s  瀏覽次數(shù):631
核心提示: 勝利開始制造機(jī)車也不過是從1997年開始,算起來也不過是十幾年的光景,但是勝利做的是什么機(jī)車?美式機(jī)車,美式機(jī)車是一種成
       勝利開始制造機(jī)車也不過是從1997年開始,算起來也不過是十幾年的光景,但是勝利做的是什么機(jī)車?美式機(jī)車,美式機(jī)車是一種成熟的形式與文化風(fēng)格,一個(gè)文化風(fēng)格的形成絕對(duì)不是三兩年光景可以形成與成熟的,而這個(gè)年輕的品牌如何去經(jīng)營(yíng)底蘊(yùn)流長(zhǎng)的風(fēng)格呢?就像是牛肉面是道老菜,面對(duì)陌生牛肉面店,人們總是會(huì)招牌上寫著XX年創(chuàng)或是XX年老店,因?yàn)橘徺I本身不單只是一種交易,也代表一種認(rèn)同;一家店能長(zhǎng)年不倒,就算離經(jīng)叛道,也是離經(jīng)叛道的令人認(rèn)同。

       長(zhǎng)年以來美國(guó)機(jī)車就幾乎是與哈雷劃上等號(hào),機(jī)車比賽上也與世界大相逕庭,但是日本車席卷賽場(chǎng)的同時(shí),擊倒的不只是歐洲車,美國(guó)車也受到了影響,同樣的價(jià)錢更好的馬力,更好的駕駛性能。在美式機(jī)車領(lǐng)域上,為了維持文化要素,許多機(jī)車的本質(zhì)是被犧牲的,正因?yàn)橛羞@樣的缺口與這樣的需求,所以勝利才有生存的空間。所以勝利主打就是更好的騎乘感受、更強(qiáng)勁的輸出、與更現(xiàn)代化外型設(shè)計(jì)。

       今天要介紹的MAGNUM,算是勝利旗下歷經(jīng)時(shí)間演變被車迷認(rèn)同的經(jīng)典元素揉合集大成代表。

       MAGNUM從意涵上來說,MAG有巨大的意思常用來形容力量,NUM則代表數(shù)量,MAGNUM常成為巨大力量的代表,MAGNUM槍彈就是指裝藥量比一般槍彈大很多子彈,酒類中MAGNUM常泛指巨瓶包裝。而在勝利MAGNUM車上用來代指就是那巨大現(xiàn)代感的視覺沖擊,以及Freedom106引擎展現(xiàn)的巨大動(dòng)力。

       騎乘感受上,十分靈活,雖然扭力十足,但是不會(huì)出現(xiàn)使用舵角轉(zhuǎn)向時(shí)后輪還是自顧自前推感受,但是可能因?yàn)槠讑A角是50度的關(guān)系排氣聲浪有些不俐落,油門反應(yīng)非常的靈敏,扭力撕裂路面的感覺很明顯,拉轉(zhuǎn)后回油會(huì)有放屁聲(油氣過濃)蠻讓我訝異的。

       訝異的部分,原來放炮聲也可以這么爽,不是很大一聲,很像是有節(jié)奏的擊發(fā)點(diǎn)四四麥格農(nóng)左輪的感覺,另一個(gè)部份是已經(jīng)噴射還是德國(guó)BOSCH原廠的噴射系統(tǒng)怎么會(huì)放炮。缺點(diǎn)可能就是離合器非常重手,不長(zhǎng)的騎乘時(shí)間就已經(jīng)感到握力疲乏,純鋼索設(shè)計(jì)加上大扭力,是硬漢風(fēng)格嗎?引擎熱度方面算是可以忍受的范圍,市區(qū)走行說不上舒適。

       詢問總經(jīng)銷后確認(rèn),因?yàn)橛懈墓艿珖娚潆娔X的部分還沒更新到對(duì)應(yīng)的參數(shù),勝利原廠的各類選購配件都是連動(dòng)的,所以改管后原廠也會(huì)提供噴射系統(tǒng)的更新,所有相應(yīng)的部分原廠都已經(jīng)對(duì)應(yīng)準(zhǔn)備好,不過這放炮聲真的挺爽的。

       一定有人會(huì)問,那跟印第安比起來差多少,簡(jiǎn)單說比較粗獷些,會(huì)覺得車輛比較躁動(dòng)少一份沉穩(wěn)的感覺。車輛細(xì)節(jié)上也有不小的差異,相較印第安到處都找得到LOGO,MAGUNM明顯少了許多。除了油箱與側(cè)箱就只有手把了

       但是屬于美式車的細(xì)節(jié)特色也沒有松懈。

       電鍍面十分用心

       漆面也是

       MAGUNM座高很低,踩地十分輕松,緩解不少因車中產(chǎn)生的緊張,小編身高175cm,相信MAGUNM在車界超低的座高160cm也OK!















 
 
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