凈色﹗往往有其喜愛的用家，如全黑、白、啞黑及紅色等更是相當受歡迎的色彩。這個真的 數(shù)據(jù)亦時常出現(xiàn)於電單車的車身設(shè)計上。今年，2015 MV AGUSTA F4新車抵港，除F4、MV AGUSTA圖案及下肚兜車身包圍採用黑色外，全車包圍均為 WHITE ICE PEAR 珍珠白色及純白的后座椅，連丁點的拉花線條也沒有。加上意大利賽車鮮紅色的鋼管車架，為這純白簡潔美的F4更為搶眼。

       MV AGUSTA F4 & F4R介紹

       經(jīng)過現(xiàn)代化的歐洲車不但樣靚身材正，並且滿載先進的電子科技，就好像MV AGUSTA F4 RR，就是當今最具實力的電子戰(zhàn)車之一，她也是MV AGUSTA最具代表性的旗艦跑車。但為了照顧不同市場的需要，車廠還推出了基本版F4及中階版的F4 R，分別在于她們配備不同的車身裝備。

       旗艦版F4 RR不久前已詳盡介紹車輛的裝備，包括OHLINS前后電子避震、電子釘把、頂級的BREMBO M50放射式剎車卡鉗、輕量化鍛造輪框及201hp的馬力輸出。但相信最讓車迷著迷是高端的電子系統(tǒng)，例如不論是升或降檔均無須使用離合器桿，只要踢高或 踏下波棍便可，降檔時電腦還懂得自動補油，讓Engine brake減至最低，大大提升車輛的穩(wěn)定性。

       由于車價關(guān)系，F(xiàn)4及F4R版當然沒有採用跟F4 RR相同的裝備，但同樣載有跟F4 RR版相同的MIVICS綜合電子管理系統(tǒng)，功能包括剛提到的自動補油、馬力模式選擇及循跡系統(tǒng)等等。但F4及F4 R卻是使用傳統(tǒng)的機械式倒立前叉避震、機械式尾避震及機械釘把，馬力也由201hp下調(diào)至195hp，重量比F4 RR重1kg。

       至于F4與F4R的分別，前者使用全調(diào)校50mm的Marzocchi倒立前叉及全調(diào)校Sachs尾避震。而F4 R同樣配備Marzocchi倒叉，但使用更高級的全調(diào)校OHLINS TTX尾避震，車輛還使用跟F4 RR相同的輕量化前后輪框，但F4與F4R均是使用BREMBO M4的放射式剎車卡鉗，其余裝備大致相同。