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Daelim 2016 QL125 Steezer香港試駕

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-17  來(lái)源:iBike  作者:佚名  瀏覽次數(shù):831
核心提示: Daelim Steezer 125共有兩款,平地臺(tái)是Steezer,落腳位有隧道拱位的是Steezer S。兩款Steezer各有千秋,平地臺(tái)的Steezer 125

       Daelim Steezer 125共有兩款,平地臺(tái)是Steezer,落腳位有隧道拱位的是Steezer S。兩款Steezer各有千秋,平地臺(tái)的Steezer 125,座位較低,只有740mm,車身也較輕,不過(guò)座下只能收納一個(gè)頭盔。有隧道拱位的Steezer S,座下可收納兩個(gè)頭盔,但座位較高,座高是790mm,而且車身較重,達(dá)到152kg。今次到港的QL125座位較低,車身較輕的平地臺(tái)Steezer,適合更多新手或女騎使用。

       同一款車分拆為兩個(gè)型號(hào),原因平地臺(tái)和座下可收納兩個(gè)頭盔是相對(duì)立的。平地臺(tái)便只能收納一個(gè)頭盔,想收納兩個(gè)頭盔便沒(méi)有平地臺(tái)。原因是電池需要位置擺放。如果只需收納一個(gè)頭盔,電池便可以收在座墊之下,讓出空間制作平地臺(tái)。相反,要收納兩個(gè)頭盔,電池便不能放在座位下,只能放在兩腳中間,所以多了一個(gè)隧道拱位。

       香港的交通網(wǎng)絡(luò)以快速公路連貫,125級(jí)別的電單車只達(dá)到法例最低要求。所以選購(gòu)125的車迷,都應(yīng)該以單騎為主。座下只放一個(gè)頭盔,但換來(lái)更方便的平地臺(tái),這個(gè)交易相當(dāng)合理。

       QL125座下可安放大頭佛頭盔一個(gè),艙內(nèi)也有12V供電插座。

       QL125的定位,介乎在S3 125和S1 125之間。車體比S1 125大,駕駛空間和豪華程度更接近S3 125。配上頭尾14寸輪圈,頭尾胎分別粗達(dá)120mm和130mm,老實(shí)說(shuō)以125機(jī)器來(lái)說(shuō),這個(gè)車身和輪胎配搭真是有點(diǎn)oversize。雖然有駕駛大車的穩(wěn)定性和空間享受,但起步和加速時(shí),力量偏柔,也不會(huì)有能力爆表暴走。

       Steezer 125屬于斯文淡定型。無(wú)論是加速、制動(dòng)手感和避震反應(yīng),都表現(xiàn)出柔順的一面。它的賣點(diǎn)是安全性、駕駛空間、穩(wěn)定性和便利性。以125級(jí)別配備keyless go和CBS聯(lián)動(dòng)煞車系統(tǒng),實(shí)在把新手們都寵壞了。

       據(jù)代理表示,Steezer的尾扶手及行李架經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),將來(lái)安裝尾箱時(shí),無(wú)需再添置底板,可以直接把尾箱安裝在尾架之上。我們認(rèn)為,Steezer最值得贊賞的地方是座墊。又闊又扁的線條,既坐得舒適,又方便落腳。所以Steezer雖然是740mm座高,但實(shí)際落腳時(shí),感覺(jué)會(huì)比740mm還要矮。

       Steezer的引擎震動(dòng)十分細(xì)小,不會(huì)令駕駛者感到煩厭。風(fēng)擋高度適中,不會(huì)阻擋騎士視線。后鏡在攝車時(shí)不占地方,影像也很清晰。整體而言,S

       teezer QL125提供平滑的駕駛感受,既省油又舒適。無(wú)論是新手或女騎或工商用途,QL125都值得考慮。

       當(dāng)知道Daelim QL125到港時(shí),我們心中有點(diǎn)小激動(dòng)。原因是Daelim在過(guò)去一年都沒(méi)有新型號(hào)到港,風(fēng)頭都比Hyosung搶走了。所以今次有車到,必需重視。再加上QL125配備多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及貼心配套,但價(jià)錢卻十分相宜,令到QL125絕對(duì)是一臺(tái)不可忽略的小綿羊。

       新車有多項(xiàng)貼心設(shè)備,包括keyless go。想不到現(xiàn)在韓國(guó)125級(jí)綿羊也配備keyless系統(tǒng),車匙只需安放在口袋中,不需要拿出來(lái)便可擰掣撻車,相當(dāng)方便。

       2016年款的QL125,全車韓國(guó)制造,水冷 4V單缸引擎,輸出高達(dá)12ps,馬力直迫多款舊式150級(jí)綿羊。

       據(jù)代理表示,以125級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),QL125相當(dāng)好力,加速又快,極速可輕易達(dá)到110km/h,在公路上保持合法車速,都可應(yīng)付自如。

       QL125前后輪圈直徑都是14寸,行車比10 寸或12寸輪圈的綿羊較穩(wěn)定。此外,前后都是采用迫力碟的QL125,還有CBS聯(lián)動(dòng)煞車系統(tǒng)和12V供電插座及LED燈組。

       Daelim保養(yǎng)一向方便,零件便宜,讓車主無(wú)需擔(dān)心會(huì)有平買貴養(yǎng)的問(wèn)題。QL125另設(shè)鋁合金大尾架,可以安裝大尾箱。

       講了這么多,優(yōu)點(diǎn)仍未數(shù)完。QL125采用平地臺(tái)設(shè)計(jì),極適合個(gè)人代步或工商業(yè)務(wù)之用。125cc夠慳油,代理更提供2年或一萬(wàn)公里保養(yǎng)。而且新車只售HK$29,999,非常吸引。








 
 
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