以大眾化車(chē)價(jià)吸引騎士的HYOSUNG，繼早前公布新款入門(mén)版GT300R大包圍后，其實(shí)在同一時(shí)間HYOSUNG還發(fā)布了新款GD450街車(chē)，這臺(tái)采用DOHC雙凸輪軸4汽門(mén)單汽缸的NK車(chē)不單體積細(xì)小及纖巧，規(guī)格顯示引擎在7500rpm轉(zhuǎn)數(shù)便能夠輸出最高50ps馬力，以一臺(tái)入門(mén)車(chē)來(lái)說(shuō)具有吸引力。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，GD450是GD250N的大排氣量版本，原因是GD450的整體布局與GD250N接近，例如鋼管車(chē)架、側(cè)置式尾避震、中置式排氣管、中置式油缸及鋁合金尾擔(dān)等等，都是從GD250N累積所得的經(jīng)驗(yàn)，而廠方規(guī)格表顯示GD450的體積與GD250N相近，只是重量略略提升，因此可推斷GD450是一款靈活及纖巧NK車(chē)種。
從GD450的水冷散熱引擎來(lái)看，96mm缸徑 X 62mm沖程的設(shè)定是針對(duì)更快馬力涌現(xiàn)輸出而來(lái)，而50ps / 7500rpm馬力輸出及48Nm(4.8kg-m) / 7000rpm扭力輸出對(duì)162kg濕重的GD450來(lái)說(shuō)應(yīng)有不俗的加速力。此外，從GD450圖片及早前駕駛GD250N的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，相信GD450貫徹輕微俯伏座姿。裝備方面，GD450配備41mm倒立前叉，但圖片顯示車(chē)輛配備氮?dú)忾椎膯瓮参脖苷穑艢夤苓€包有隔熱布，未知車(chē)輛面世后會(huì)否配上相同裝備。
至于掣動(dòng)，GD450采用前300mm菊花煞車(chē)碟配4活塞煞車(chē)卡鉗，尾是230mm菊花煞車(chē)碟配2活塞煞車(chē)卡鉗，前及尾輪胎的尺寸分別是120/60-17及160/60-17。
