熟識MT的讀者都應(yīng)該記得YAMAHA在2015年推出了新款MT-09 Tracer，此車是脫變自三汽缸的MT-09。簡單來說MT-09是NK車，而Tracer屬穿州過省的長途旅行車；同樣，屬長途旅行車款的MT-07 Tracer演變自雙缸的MT-07，但Tracer版有更齊全裝備，例如人手調(diào)校高低的風(fēng)擋及爬雞手擋，而YAMAHA將她定位為入門版旅行車。

新款MT-07 Tracer除了有新包圍外，車廠為了符合她的特質(zhì)，固此修改了車身設(shè)定，目的是讓騎士及乘客更舒適。例如增加了50mm的尾擔(dān)使Tracer版由MT-07的輪距由1,400mm增至1,450mm，而更長輪距意味著車輛在直路高速行駛有更穩(wěn)定行車表現(xiàn)。

輪距變更後，同時需要適當(dāng)?shù)那搬岜苷鹪O(shè)定才有舒適的行駛感，雖然前避震行程維持與MT-07相同的130mm，但尾避震由130mm延長至142mm，據(jù)廠方新聞稿形容經(jīng)過重新調(diào)校的避震系統(tǒng)有更柔順及敏捷的吸震反應(yīng)，并適合變化多端的環(huán)境使用。此外，為了顧級長途駕駛需要，油缸容積也由MT-07的14L擴(kuò)大至17L，而Tracer版的濕重只有196kg，對於這類型車種來說十分合理。

引擎方面，Tracer直2引擎的馬力及扭力分別是55.0 kW (74.8PS) @ 9,000 rpm及68.0 Nm (6.93 kg-m) @ 6,500 rpm，數(shù)字與MT-07版相約。