目前搭載了新引擎的Scrambler還處于路試階段，海外的諜照攝影師也捕獲了正在路試的新車。從這輛車的排氣就能夠分辨出這是一款Scrambler，因?yàn)檫@一設(shè)計(jì)只在Scrambler車型上出現(xiàn)過。之所以采用這一設(shè)計(jì)，主要是考慮到新的發(fā)動機(jī)油底殼占用了不小的底部空間，并且還要假裝護(hù)板來保護(hù)發(fā)動機(jī)，所以這種方式的排氣就不必再擔(dān)心空間的問題了。
Scrambler的懸掛配置與Street Twin有一些相同之處，比如相同41mm的Kayaba前叉以及擁有4.7英寸行程的后減震，不過考慮到Scrambler會針對越野路況進(jìn)行強(qiáng)化，所以懸架的配置在量產(chǎn)時(shí)是否會有所變化還不一定。此外Scrambler采用了和Street Twin相同的150/70-17規(guī)格的后輪，前輪可能會從Street Twin的100/90-18升級到19英寸規(guī)格的產(chǎn)品。

　　也許各位讀者都能發(fā)現(xiàn)，這款Scrambler還從Street Twin上借鑒了大燈和大燈支架的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另外還有310mm的前制動盤和Nissin雙活塞卡鉗以及相同的12升油箱。坐墊看起來更像是從T120 Bonneville車型上拿來的，而后擋泥板則和Street Twin的設(shè)計(jì)一致，我們猜測這款車真正量產(chǎn)時(shí)會換上屬于Scrambler自己的設(shè)計(jì)。量產(chǎn)后懸掛行程會進(jìn)行加長，所以坐墊的高度也會有所變化，再加上更大尺寸的前輪，新款Scrambler的車身重量將會有所增加。

　　我們一直認(rèn)為Scrambler將會采用和Street Twin相同的900cc高扭矩發(fā)動機(jī)，不過現(xiàn)在開始有傳言稱這款新車將會采用Bonneville T120的那臺發(fā)動機(jī)并將排量降低到900cc。現(xiàn)款的風(fēng)冷Scrambler還將會繼續(xù)出現(xiàn)在凱旋的產(chǎn)品線中，而這款全新車型將會在今年秋季發(fā)型，可能是十月的德國國際摩托車、滑板車及自行車博覽會(INTERMOT )，量產(chǎn)預(yù)計(jì)會在2017年。