第六賽段從瓦石峽發(fā)車到圖拉牧場(chǎng)，特殊賽段226公里。進(jìn)入南疆之后，松軟的沙漠地形逐漸成為車手們的攔路虎，而本賽段后半程的戈壁高速賽段遍布斷口十分容易迷路，胎壓的設(shè)定是一個(gè)關(guān)鍵。摩托車與汽車組首車賽段發(fā)車時(shí)間分別為上午7點(diǎn)59分和上午9點(diǎn)09分，當(dāng)天比賽營(yíng)地從若羌遷移至且末。
摩托車組：赫爾南迪斯再跑最快
盡管是首次在塔克拉瑪干沙漠上比賽，但憑借豐富的國(guó)際大賽經(jīng)驗(yàn)，紅牛KTMR2R星之隊(duì)的赫爾南迪斯絲毫沒有壓力地拿下個(gè)人本屆比賽的第四個(gè)賽段冠軍并且在總成績(jī)榜上反超北部灣車隊(duì)的方明集15分鐘。
“這是我第一次感受塔克拉瑪干沙漠，和去年在中國(guó)其他地方的沙漠相比這里的沙丘更有挑戰(zhàn)，但是下過雨之后還是降低了一些難度。目前我在總成績(jī)榜上領(lǐng)先，但是后面的車手都沒有放棄，因此在后半程的比賽中我們不能掉以輕心，”赫爾南迪斯賽后表示。
北部灣車隊(duì)的老將方明集由于在比賽前一天晚上腹瀉導(dǎo)致他的體能狀況沒有達(dá)到最佳，賽后他也承認(rèn)在沙漠賽段非常吃力，對(duì)于丟掉了總成績(jī)第一的位置，方明集也承認(rèn)對(duì)手的速度的確非常快，他坦言會(huì)繼續(xù)按照自己的節(jié)奏去跑剩下的比賽。北新路橋(002307,股吧)摩托拉力車隊(duì)的周田以第三名完賽，賽后他也承認(rèn)目前更多的是帶著信念跑完全程以表示對(duì)逝去的安東尼的敬意。紅牛KTMR2R星之隊(duì)的張敏和趙宏毅分列第四和第五位。
汽車組：劉昆最快王強(qiáng)復(fù)蘇
新疆塔城車隊(duì)的劉昆以領(lǐng)先第二名吉利博越韓魏SMG車隊(duì)的菲利普 加馳/斯蒂芬普利沃特15秒的微弱優(yōu)勢(shì)拿下個(gè)人本屆比賽第二個(gè)賽段冠軍。賽后劉昆表示拿下賽段冠軍讓他有些意外，不過對(duì)于沙漠路段的他承認(rèn)難度不小。
“今天第三個(gè)發(fā)車第一個(gè)出來，但是加馳在比賽中的速度很快，我沒想到自己能比他更快一些。沙漠賽段卻是很有難度，此前預(yù)估應(yīng)該是平地較多但沒想到有那么多的沙丘，我的輪胎胎壓設(shè)定有些問題，在前半程有些吃力。后半程戈壁路速度很快，但是彎道很多，基本是加油——剎車，”劉昆賽后表示。盡管目前在總成績(jī)榜上已經(jīng)落后近40分鐘，但劉昆表示后半程有更多的沙漠他會(huì)嘗試努力追趕縮小差距。
吉利博越韓魏SMG車隊(duì)的韓魏/讓加西因以賽段第三完賽，賽后韓魏表示從第五賽段開始賽段冠軍已經(jīng)不是最重要的事情，以穩(wěn)定的節(jié)奏保持住領(lǐng)先位置力爭(zhēng)衛(wèi)冕才是最大目標(biāo)。
富耐克車隊(duì)的王強(qiáng)/郭軍取得了開賽以來最佳成績(jī)以賽段第四完賽，王強(qiáng)賽后表示這也是他本屆比賽開賽以來跑的最順的一個(gè)賽段，隨著接下來幾個(gè)賽段沙漠的比重更多，他也對(duì)自己沖擊賽段成績(jī)存有信心。駕駛紅旗賽車的河北遷安九江鑼浮潤(rùn)滑車隊(duì)車手李愛東/王翼榮以賽段第五完賽，雖然車型是本屆比賽的一大焦點(diǎn)，但李愛東用成績(jī)證明了這款經(jīng)典車并非華而不實(shí)。寧夏遠(yuǎn)航車隊(duì)的馬海龍/秦旭，眾泰越野車隊(duì)的劉彥貴/沙賀分列賽段六七位，后者在當(dāng)天的比賽中遭遇剎車管斷裂的故障，不過劉彥貴對(duì)于接下來自己擅長(zhǎng)的沙漠賽段同樣充滿信心。
龍鳥車隊(duì)的張磊/楊華，眾泰越野車隊(duì)的李鵬程/荊逵和寧夏南方商城車隊(duì)的王文林/馬文科搶占了全場(chǎng)前十最后三個(gè)席位。
結(jié)束第六賽段之后，總成績(jī)榜上摩托車組紅牛KTMR2R星之隊(duì)的赫爾南迪斯總用時(shí)19小時(shí)28分31秒排名第一，北部灣車隊(duì)的方明集與北新路橋摩托拉力車隊(duì)的周田分列二三位。汽車組吉利博越韓魏SMG車隊(duì)的韓魏總用時(shí)18小時(shí)19分24秒依舊排名第一，新疆塔城車隊(duì)的劉昆和北京汽車越野世家拉力車隊(duì)的陸學(xué)斌分列二三位。
5月23日車手們將且末營(yíng)地迎來本屆比賽第二個(gè)休息日，隨后一天將展開且末第七賽段(SS7)的爭(zhēng)奪，從安迪爾到英吾斯堂，原定特殊賽段里程數(shù)234.68公里，但賽會(huì)出于安全原因?qū)⒔K點(diǎn)前移至PC3處，因此特殊賽段里程數(shù)也縮減為172.75公里。這也是本屆比賽的第一個(gè)純沙漠賽段，作為環(huán)塔拉力賽最經(jīng)典的一個(gè)賽段，英吾斯堂的胡楊、紅柳和蘆葦將成為迷魂陣，而更難的是沙漠中連續(xù)不斷高聳的沙丘依舊隨時(shí)可能葬送比賽的雞窩坑。當(dāng)天摩托車組與汽車組首車賽段發(fā)車時(shí)間分別為上午6點(diǎn)48分和上午7點(diǎn)58分，比賽大營(yíng)將從且末遷至于田。
