由其Benelli在去年米蘭車展將Leoncino亮相后便沒有新消息，不少人懷疑這會不會只是個概念車而非市售車，終于，Benelli將在2016年下半年投入Leoncino生產(chǎn)線，這款帶有Scrambler氣息的新車將會掀起一波車廠間的角力戰(zhàn)。
意式風(fēng)格再現(xiàn)

觀察Benelli最近幾年的作品，外型基礎(chǔ)沒有太大改變，車款間的差異度也不大，因此Leoncino在發(fā)表時的確令人眼睛為之一亮，尤其前擋泥板上鑲有一個立體的獅子商標，不只代表Benelli的廠徽，更呼應(yīng)車名Leoncino(獅子)之意。

外型部分采用圓潤的線條搭配簡潔的設(shè)計，典雅的外型做出鮮明區(qū)隔，高聳的油箱、簡約的坐墊，管式車架以及越野輪胎，令人直接聯(lián)想到近幾年再次復(fù)興的Scrambler風(fēng)潮。雖然許多品牌早已推出Scrambler作品，但是Benelli Leoncino卻有著自己的獨特風(fēng)味，能為Scrambler戰(zhàn)局加入新的激蕩。
性能與配備

Leoncino使用排氣量500c.c水冷雙缸引擎，采用雙凸輪軸八汽門設(shè)計，在8500轉(zhuǎn)可壓榨出46.9hp馬力，4500轉(zhuǎn)則可獲取4.59kgm最大扭力。變速箱為濕式六速變速箱，懸掛采用50mm倒叉與側(cè)置單槍避震器。
制動使用雙320mm浮動碟盤配BREMBO對向四活塞輻射卡鉗，后方為260碟盤以及BREMBO對向雙活塞卡鉗并配ABS。輪胎規(guī)格前輪110/80-R19與后輪150/70-R17，從圖面上來看，排氣管采用ARROW白鐵排氣管。

 以Benelli過往的訂價策略來看，Leoncino不知是否一樣走高C/P值路線，以目前公布的廠照，如果實際量產(chǎn)的規(guī)格與配備不變，在價格上若能更親民，這款車將具有競爭力，雖然他廠的Scrambler定價也較為中庸，如果能在價格上作出區(qū)別，對于喜歡Scrambler的人來說，Leoncino會是更好入門的選擇。