當(dāng)你第一次見(jiàn)到它的時(shí)候,我想你應(yīng)該不會(huì)先去思考他的品牌是什么,而是下意識(shí)的糾結(jié)了一下這到底是個(gè)什么“物種”?這款倒三輪復(fù)古車(chē)的真實(shí)身份是來(lái)自英國(guó)的一家公司——摩根Morgan。這個(gè)名不轉(zhuǎn)經(jīng)傳的小作坊沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,對(duì)于不曾了解過(guò)它的朋友可能會(huì)認(rèn)為它只是個(gè)被拿來(lái)娛樂(lè)的玩具,但它可真真兒是一個(gè)擁有百年歷史的摩托車(chē)品牌,你沒(méi)看錯(cuò),就是摩托車(chē)。
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摩根的歷史要追溯到1909年,創(chuàng)始人
直到2012年,摩根摩托車(chē)重起爐灶,帶來(lái)了新款的3 Wheeler摩托車(chē),在眾多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了革命性的改進(jìn)。車(chē)頭最前方的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)足以說(shuō)明它摩托車(chē)的身份,這樣的設(shè)計(jì)可以在高速行駛中更好地起到散熱的作用。兩只獨(dú)立的圓形大燈炯炯有神,雖然只是簡(jiǎn)單的固定在那里,但是一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得突兀,樣子有點(diǎn)呆,但跑起來(lái)可一點(diǎn)不含糊。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,摩根3 Wheeler搭載了1976毫升的V型發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為115匹,峰值扭矩為140牛•米,另外由于底盤(pán)采用實(shí)木材質(zhì),使車(chē)重進(jìn)一步降低,不足500公斤的車(chē)重,幫助它從0-100公里加速只需4.5秒,最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)193公里。
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這個(gè)鯊魚(yú)的造型并不是車(chē)主腦子一熱貼上去的,而是設(shè)計(jì)者仿照了“駱駝”戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體設(shè)計(jì),炮彈型車(chē)身線條有助于在高速進(jìn)行時(shí)減小風(fēng)阻,同時(shí)也符合它暴躁的本性。排氣管的造型像不像機(jī)關(guān)槍?zhuān)繎?zhàn)斗感十足。
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輻條輪輞和圓形后視鏡沒(méi)的說(shuō),沒(méi)它還是復(fù)古車(chē)?前輪采用了通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng),跑得快也要停得住,只是后輪的鼓式剎車(chē)略微有些寒酸。
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3 Wheeler敞篷的設(shè)計(jì)在充滿視覺(jué)沖擊感的同時(shí)加入了很多人性化元素,雖然上車(chē)需要邁進(jìn)去,但是與座椅同樣材質(zhì)的真皮護(hù)板可以避免曾臟你的褲腿,面前兩片獨(dú)立的風(fēng)擋玻璃雖然面積不大,但是會(huì)有效的幫你擋住高速產(chǎn)生的大部分風(fēng)量。
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敞篷“跑車(chē)”上怎么可以沒(méi)有防滾架。金屬的油箱蓋大大提升了整車(chē)的質(zhì)感。“美女”下方的蓋子隱藏著3 Wheeler的后輪,沒(méi)能打開(kāi),從網(wǎng)上找張圖片給大家簡(jiǎn)單看一下。
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摩根3 Wheeler全車(chē)均采用手工打造,方向盤(pán)的工藝足以體現(xiàn)工匠的手藝。經(jīng)過(guò)處理的金屬方向盤(pán)坯子,搭配了經(jīng)過(guò)拋光打磨的高端實(shí)木,最后再由16顆螺釘固定在一起,既古樸,又顯格調(diào)。.jpg)
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真皮座椅手感偏硬,但是據(jù)說(shuō)這些皮質(zhì)只有經(jīng)常坐才會(huì)變得非常柔軟。儀表盤(pán)造型簡(jiǎn)潔,金屬按鍵的做工精細(xì)。來(lái)自馬自達(dá)的5擋手動(dòng)變速箱,不知道和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配怎么樣?腳下踏板完全垂直在地板上,看樣子高度是可以調(diào)的,否則腳小一點(diǎn)的話應(yīng)該不會(huì)很爽。.jpg)
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摩根3 Wheeler是一款可玩性很強(qiáng)的車(chē),又具有特點(diǎn)的一款摩托車(chē),不知道你是不是也一樣喜歡?只是玩得起這車(chē)對(duì)荷包的要求還是很高的,據(jù)了解國(guó)內(nèi)的正規(guī)售價(jià)達(dá)到的百萬(wàn),不過(guò)可以上牌,土豪們可以研究一下。
車(chē)輛提供:北京夢(mèng)想車(chē)展
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摩根的歷史要追溯到1909年,創(chuàng)始人
亨利·弗雷德里克·斯坦利·摩根是
在英國(guó)伍斯特郡的一個(gè)技術(shù)學(xué)校中起家創(chuàng)辦了自己的公司,并開(kāi)始制造第一輛三輪車(chē)。在摩根的造車(chē)歷史中,三輪車(chē)3 wheeler長(zhǎng)期以來(lái)作為摩根主要銷(xiāo)售的產(chǎn)品,直到“4/4”的推出(即四輪、四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)),摩根才真正意義上開(kāi)始生產(chǎn)四輪汽車(chē)。當(dāng)時(shí),摩根制造的三輪車(chē)可以說(shuō)是風(fēng)生水起,性能要比一般的汽車(chē)強(qiáng)勁得多,有意思的是為了在參加賽車(chē)比賽中強(qiáng)調(diào)公平,會(huì)被要求晚一圈起跑。3 Wheeler的市場(chǎng)表現(xiàn)頗為搶眼,投產(chǎn)僅三年,就售出了三萬(wàn)輛,另外,3 Wheeler熱銷(xiāo)的勢(shì)頭持續(xù)了將近45年,直到1951年關(guān)閉生產(chǎn)線。不得不說(shuō),在摩根三輪車(chē)中最為經(jīng)典的,毫無(wú)疑問(wèn)就是3 Wheeler了。
直到2012年,摩根摩托車(chē)重起爐灶,帶來(lái)了新款的3 Wheeler摩托車(chē),在眾多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了革命性的改進(jìn)。車(chē)頭最前方的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)足以說(shuō)明它摩托車(chē)的身份,這樣的設(shè)計(jì)可以在高速行駛中更好地起到散熱的作用。兩只獨(dú)立的圓形大燈炯炯有神,雖然只是簡(jiǎn)單的固定在那里,但是一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得突兀,樣子有點(diǎn)呆,但跑起來(lái)可一點(diǎn)不含糊。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,摩根3 Wheeler搭載了1976毫升的V型發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為115匹,峰值扭矩為140牛•米,另外由于底盤(pán)采用實(shí)木材質(zhì),使車(chē)重進(jìn)一步降低,不足500公斤的車(chē)重,幫助它從0-100公里加速只需4.5秒,最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)193公里。
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車(chē)輛提供:北京夢(mèng)想車(chē)展