此前哈雷發(fā)布了專供AMA Flat Track比賽的XG750R，緊接著老牌美國(guó)品牌印第安也坐不住了，著手開(kāi)發(fā)專供Flat Track的Scout FTR發(fā)動(dòng)機(jī)，并請(qǐng)來(lái)了美國(guó)Flat Track比賽名將Jered Mees為其擔(dān)任測(cè)試車手，讓賽車更有競(jìng)爭(zhēng)力。

Jered Mees

哈雷XG750R

這款Scout FTR750發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是V型雙缸設(shè)計(jì)，水冷4氣門750mL，由Scout車型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)而來(lái)，專門為Flat Track設(shè)計(jì)。如今，印第安正式發(fā)布了Scout FTR750賽車，標(biāo)志著印第安下賽季要和哈雷在Flat Track比賽上一爭(zhēng)高下了。

相比于哈雷XG750R是借助旗下車型Street 750改裝而來(lái)，Scout FTR750的發(fā)動(dòng)機(jī)、車架以及排氣都是全新設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)此前已經(jīng)說(shuō)過(guò)，車架則是采用了特制的鋼管車架短軸距設(shè)計(jì)，車身采用碳纖維材質(zhì)。和哈雷XG750R一樣，Scout FTR750取消了前剎車，并著重加強(qiáng)了后剎車。

兩個(gè)巡航界的大佬都為比賽專門開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)車款這并不常見(jiàn)，看來(lái)美式巡航廠家也在全方位發(fā)展了。

美國(guó)Flat Track比賽

Flat Track屬于一種滑胎比賽，是美國(guó)歷史悠久的比賽之一，1954年就由美國(guó)摩托車協(xié)會(huì)（AMA）在Springfield Mile賽道上舉行了首場(chǎng)比賽，后來(lái)這條賽道也就成為了這項(xiàng)比賽的主戰(zhàn)場(chǎng)。雖然現(xiàn)在已經(jīng)不是主流賽事了，但在美國(guó)依舊有很多人喜歡這項(xiàng)賽事，甚至是馬奎茲、羅西等MotoGP的高手在休賽期也會(huì)體驗(yàn)一把其中的樂(lè)趣。