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適合大多數(shù)騎士的SUV踏板車2017款X-ADV

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-22  作者:周照  瀏覽次數(shù):1693
核心提示:本田全新理念的大型踏板摩托車X-ADV,是很多摩友都在期待的新車。這部車在滿足便捷操控的同時(shí),具備相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Α?/div>
 本田全新理念的大型踏板摩托車X-ADV,是很多摩友都在期待的新車。這部車在滿足便捷操控的同時(shí),具備相當(dāng)?shù)?/span>越野能力。

X-ADV采用的是一部745cc的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速系統(tǒng)采用本田專利DCT變速箱,最大馬力54hp/6250rpm,扭矩69.3N·m/4750rpm,配合238kg的車重,可以獲得不錯(cuò)的駕馭體驗(yàn)。雖然擁有非常好的通過性能,但座高僅有810mm,能夠適合大多數(shù)騎士的身材。

X-ADV采用LCD顯示屏和智能車鑰匙,全車LED光源。

容積高達(dá)13.1L的油箱可以勝任摩旅需求,車頭造型擁有與非洲雙缸類似的家族特征。

X-ADV騎行模式:D mode、三段式S mode和MT mode。

X-ADV還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注,那就是它的輻條車輪。一般來講,拉力車所搭配的輻條車輪大多是采用有內(nèi)胎式(BMW摩托車擁有無內(nèi)胎輻條車輪專利技術(shù)),而此次本田X-ADV的這套輻條車輪,從外觀上看很像真空輪胎。這種配置在越野時(shí),可以提供良好的減震效果,同時(shí)也避免了車胎被扎,無法繼續(xù)前行的難題。待實(shí)車到貨時(shí),我們會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行深度分析······

最后您覺得X-ADV的合理價(jià)位是多少?

 

 
 
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