Christini （克里斯蒂尼）是一家位于美國費城的以生產(chǎn)山地自行車起家的公司，近日，他們對外發(fā)布了一款能夠在積雪很厚的山地上如履平地的II-雪地摩托車，利用了克里斯蒂尼AWD摩托車平臺的全輪驅動技術以及他們最新研制的“前輪軌道系統(tǒng)”為摩托車的前部和后部提供動力，將雪地摩托車與普通摩托車融為一體，從而創(chuàng)造出一種靈活機動的多功能個人雪地越野摩托車。克里斯蒂尼已經(jīng)為這項“前輪軌道系統(tǒng)”申請了專利。新車是世界首款 AWD 全時驅動兩輪越野摩托車，由于其絕佳的越野、穿越和機動性能，口碑遠超同類型日本的競爭者。

　　克里斯蒂尼II-雪地摩托車在前叉位置有一個小的滑雪軌道，這個軌道位于 前叉和驅動的前輪轂之間并與前驅傳動系統(tǒng)相連。同時前輪轂又是由AWD驅動系統(tǒng)為其提供動力，這里集多功能設置為一體，也是摩托車設計的核心所在 ，philidelphia的制造商已經(jīng)將安裝在摩托車上的這套滑雪裝置套件集成在一起，可以在安裝時根據(jù)用戶需要進行調節(jié)，無論什么樣的地形條件均可適應，包括積雪、狂風、泥水和黃沙等 。當軌道位于摩托其還能夠用作制動系統(tǒng)對車子進行制動，以增加額外的摩擦力為摩托車騎手的騎行安全提供了良好的保障。

　　克里斯蒂尼的AWD摩托車具有一個標準的擺臂結構，使它能夠與標準配置的軌道系統(tǒng)相兼容，并可以順暢地與克里斯蒂尼II-雪地摩托車其他部件完美結合，為新車騎手提供更好的騎行體驗。目前現(xiàn)有的克里斯蒂尼“AWD 450四沖程”摩托車和“300兩沖程”摩托車騎手甚至也可以將這套軌道系統(tǒng)安裝在摩托車上，這樣他們現(xiàn)有的胯下坐騎也將秒變成一輛風雨無阻、無論什么地形都能闖的個人全能摩托車。