中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長龔紅果女士、珠海國際賽車場董事長詹津原先生、亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽ARRC創(chuàng)辦人及馬來西亞兩輪賽車有限公司總裁Ron Hogg先生、珠海國際賽車場有限公司總經(jīng)理陳信中先生出席了本次發(fā)布會(huì)。

 

亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽（ARRC）由馬來西亞兩輪賽車有限公司于1996年開始主辦，是由國際摩聯(lián)FIM所認(rèn)證的、亞洲區(qū)內(nèi)最高級別的摩托車錦標(biāo)賽。


ARRC包含三個(gè)開放式級別，超級運(yùn)動(dòng)組600cc、亞洲量產(chǎn)組250cc和彎梁150cc，以及一個(gè)單一品牌賽事——鈴木亞洲挑戰(zhàn)賽。

20年來，ARRC到訪過多個(gè)亞洲國家，作為年輕車手的踏腳石，每個(gè)賽季都有不少著名車手參加ARRC接受亞洲區(qū)內(nèi)的年輕車手的挑戰(zhàn)。ARRC也為世界摩托車運(yùn)動(dòng)培育了多位著名車手，包括藤原克昭、清成龍一和高橋裕紀(jì)等等。

 

現(xiàn)在，ARRC將重新將目光轉(zhuǎn)回中國，雙方希望通過這次合作，吸引更多的中國車隊(duì)和車手參與到ARRC的賽事中來，同時(shí)也希望在不久的將來，能讓ARRC賽事重回中國賽場。這不僅可以讓中國的優(yōu)秀車手在這個(gè)平臺(tái)上一展身手，也說明了中國的摩托車運(yùn)動(dòng)再一次被亞洲、被世界看好。

 

中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長龔紅果表示，“非常高興來到ZIC，和大家一起見證馬來西亞兩輪公司與珠海國際賽車場的這個(gè)簽約儀式。這個(gè)比賽是亞洲唯一一家經(jīng)過亞洲摩聯(lián)批準(zhǔn)的亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽（ARRC）運(yùn)營公司。

“在我看來，這個(gè)比賽對于亞洲摩托運(yùn)動(dòng)發(fā)展貢獻(xiàn)最大的是單一品牌杯、夢想杯。這兩個(gè)比賽向世界輸送了大量的亞洲優(yōu)秀年輕車手，改變了日本車手在亞洲一枝獨(dú)秀的局面。我希望這個(gè)賽事盡快進(jìn)入中國，帶動(dòng)中國摩托車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。在ZIC，我看到了珠海賽車人的堅(jiān)毅與執(zhí)著，他們?yōu)橹袊钠\(yùn)動(dòng)做出了巨大的貢獻(xiàn)。”

“通過這次簽約，引入ARRC這樣的高水平比賽進(jìn)入中國，并延伸到內(nèi)地，讓更多的賽車場和城市舉辦這樣的比賽，進(jìn)而帶動(dòng)和引導(dǎo)中國車手的水平。讓中國車手能夠有機(jī)會(huì)在我們能看到的有生之年進(jìn)入到MOTOGP的殿堂。”

 

亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽ARRC創(chuàng)辦人及馬來西亞兩輪賽車有限公司總裁Ron Hogg先生在發(fā)布會(huì)時(shí)發(fā)表講話說，“1996年建成的珠海國際賽車場是中國首個(gè)專業(yè)賽車場。“

”巧合的是，同樣在1996年成立的亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽， 是亞洲區(qū)內(nèi)最大型的摩托車賽車錦標(biāo)賽。我們一致認(rèn)為中國有一個(gè)尚未開發(fā)的優(yōu)秀車手寶庫，在中國以外仍然未有人知道他們的存在。這次戰(zhàn)略簽約的整個(gè)合作目標(biāo)，是擴(kuò)大亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽的參賽車手的國籍和種族基礎(chǔ)。”


“中國是一個(gè)非常龐大的市場和擁有世界上最多的人口。我們ARRC一定要進(jìn)入中國市場。我們已經(jīng)進(jìn)入了印度和印度尼西亞，所以中國是我們的下一個(gè)焦點(diǎn)。我們花了21年達(dá)成合作協(xié)議，我希望我們的合作可以維持另一個(gè)21年。”

 

對于引入ARRC在何地舉辦的問題，Ron Hogg先生說，“這次的合作主要是把ARRC引進(jìn)中國，它有可能會(huì)在泛珠發(fā)生但絕對不會(huì)只是在珠海，只要我們看到中國哪個(gè)地方有潛能有市場，我們都會(huì)把ARRC落地那個(gè)地方。”

 

珠海國際賽車場ZIC多年來都是中國賽車運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)。珠海國際賽車場（ZIC）的專業(yè)團(tuán)隊(duì)將會(huì)成為ARRC在中國國內(nèi)的賽事推廣者。ZIC將通過自身已有的渠道向中國市場推廣ARRC賽事，包括但不僅限于在中國的社交媒體平臺(tái)微信公眾號(hào)、微博和優(yōu)酷等上發(fā)放ARRC的賽事信息、賽事精彩視頻等。

 

馬來西亞兩輪公司與珠海國際賽車場簽署了一份長期的戰(zhàn)略合作協(xié)議馬來西亞兩輪公司與珠海國際賽車場簽署了一份長期的戰(zhàn)略合作協(xié)議

 

珠海國際賽車場總經(jīng)理陳信中表示，“很高興可以和ARRC一起合作，把ARRC再次帶回來中國。ZIC近幾年一直都會(huì)有新變化以便迎合競爭激烈的市場。ZIC營運(yùn)模式已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，未來幾年會(huì)繼續(xù)多元化我們的服務(wù)，對外輸出運(yùn)營管理如賽車場設(shè)計(jì)、賽事運(yùn)營、媒體管理、賽事官員輸出等等。“

”這次ARRC的合作，我相信以ZIC在中國已累積的經(jīng)驗(yàn)、傳統(tǒng)和社交媒體的策略，和廣泛的推廣渠道，我們可以提供他們一個(gè)高效率、一個(gè)特制的中國賽事推廣策略。”

 

此次合作既是世界領(lǐng)先的賽事對于中國市場的認(rèn)可，也代表著世界先進(jìn)賽車領(lǐng)域?qū)τ赯IC多年致力于培養(yǎng)賽車市場的認(rèn)同。同時(shí)這也是中國摩托賽車運(yùn)動(dòng)、中國年輕摩托車手沖擊世界更高水平比賽的最好平臺(tái)。停滯不前的中國摩托賽車運(yùn)動(dòng)有望通過ARRC這樣高層次比賽的引入，通過ZIC這樣本土化的高效率團(tuán)隊(duì)經(jīng)營，翻開新的篇章。