全新的杜卡迪 Multistrada 950這款多功能車是Multi家族中排氣量最小的成員，價(jià)格也更親民，不變的是一樣出色的性能， 一起來看看Multistrada 950的實(shí)車鑒賞。

為了讓更多喜愛杜卡迪的車迷享受多功能車全方位的騎乘樂趣，杜卡迪推出了全新Multistrada 950，全新的引擎與底盤設(shè)計(jì)，讓每個(gè)騎士都能輕松上手去享受各式各樣的旅程，同時(shí)也適合一般日常的使用，重點(diǎn)是價(jià)格比老大1200便宜很多，售價(jià)14.3萬起。

Multistrada 950融合了MTS 1200和1200 Enduro的不同優(yōu)點(diǎn)，像是MTS 1200的20升大油箱，而前19與后17的輪框配置、排氣管與雙搖臂型式則是傳承1200 Enduro；另外引擎與配備的調(diào)整讓Multistrada 950比1200輕了8公斤，相較于1200 Enduro輕了27公斤，使操控感更加輕盈。

Multistrada 950配備了20升容量的大油箱前輪采用19寸鋁圈配置，可以駕馭各種不同地形

新型排氣尾管設(shè)計(jì)

Multistrada 950是搭載排氣量937cc的Testastretta 11° L型雙缸引擎在9000轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生113hp馬力.在7750轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生96Nm的扭力.同樣擁有Touring / Sport / Urban / Enduro四種騎乘模式.也配備了杜卡迪DSP包含三段可調(diào)的Bosch 9.1 MP ABS與八段杜卡迪循跡防滑系統(tǒng)。

新型937cc的Testastretta 11° L型雙缸引擎.最大馬力113hp最大扭力96Nm。坐墊高度為840mm.另有820mm低坐墊可選購新型的后車架可直接加掛側(cè)箱懸掛部份改為手動(dòng)調(diào)整，前懸掛為Kayaba 48mm倒立前叉，后懸掛為Sachs避震器均可調(diào)整預(yù)載與阻尼。

后懸掛為Sachs可調(diào)式后避震器

剎車系統(tǒng)皆選用Brembo制品，前剎車為320mm雙碟配上BREMBO M4.32對(duì)四卡鉗，后剎車為260單碟配上單向雙活塞卡鉗。

全新Multistrada 950保留了Multi車系的精華，具有出色的性能卻可以更輕松駕馭價(jià)格更是變得親民許多，是喜愛杜卡迪車迷跨入多功能車款的推薦車款。