當電動車續航焦慮成為常態時,某國產品牌突然亮出2.18萬自動擋旅行車底牌,搭載370cc發動機卻配備雙碟剎+ABS+TCS三重防護,這個操作到底是在補齊短板還是劍走偏鋒?
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在2024年Q1摩托車銷量報告中,自動擋車型占比已突破37%,但中排量旅行車市場仍由進口品牌壟斷。摩箭此次推出的MJ400-A,將自動擋車型門檻從3萬級拉低至2萬級。

動力系統:370cc水冷單缸四氣門發動機,22.5kW最大功率,CVT無級變速系統。
燃油經濟性:30L油箱容量,理論油耗在
5L左右。
安全配置:前后雙碟剎,ABS防抱死系統,TCS牽引力控制
智能系統:液晶智能儀表(支持導航/藍牙),全車LED光源,USB-C快充接口。

目標群體1:25-35歲城市通勤族(日均騎行30km)
目標群體2:35-45歲中長途旅行愛好者(年騎行里程>8000km)
目標群體3:45歲以上銀發群體(低座高745mm適配)
減震系統:正置式前減震+邊置雙后減震

當交通工具從代步工具向生活方式載體進化,MJ400-A的出現標志著中國摩托車產業開始重構價值坐標系。它不再執著于參數堆砌,而是用2.18萬的定價重新定義智能出行的準入門檻。這種改變或許預示著,未來五年我們將見證更多技術平權的產業變革。
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