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高手支招應如何才能做到騎得快又不傷車

放大字體  縮小字體 發布日期:2012-03-30  瀏覽次數:807
核心提示: 騎車騎得快的人很多,我就是其中之一。但騎得快又不損害車那就靠經驗和技巧,下面我以一次騎行一步一步來說說我是怎么做的。先
        騎車騎得快的人很多,我就是其中之一。但騎得快又不損害車那就靠經驗和技巧,下面我以一次騎行一步一步來說說我是怎么做的。先說車車的啟動。車啟動后要預熱,這點大家都知道。但預熱的細節,細小的步驟往往大家不在意,而這又是最重要的。這里我談兩點:

        1、車車不要隨便啟動,因為每次啟動時,機器從靜止突然變為高速運動,在潤滑不怎么好的情況下磨損程度可想而知。所以車車要盡量減少啟動。 

        2、剛啟動時要帶一點點油門,讓機油泵上來再放手。(如果你是新手怠速不要調的太低,怠速低的危害大家都知道,啟動時機油泵不上,機器是干摩擦呀,久而久之發動機的損壞我不說大家也知道的。)冷車剛啟動時,怠速往往會低很多,機油是泵不上的,機器也是干摩擦,這時車車就需要你的幫忙,加一點點油,讓機油泵上來就可以了。這很簡單吧,但真的很重要。如果在冬天,你還可以利用腳踩啟動桿是機油泵上來后再啟動,你知道的,那樣效果會更好。 另外說一下,車車預熱幾分中,我一般是擦擦車,順便還可以聽聽車車聲音,看看剎車、鏈條油、信號燈等。 預熱好了,就可以騎行了。但這里大家一定要注意:發動機上半部是預熱好了,下半部還是涼的,不信你下次你摸摸看,那是傳動系統還沒預熱了。如果你快跑,機器傳動系統溫度沒跟上,磨損也不正常。(個人認為車車的預熱應分兩步:配氣系統和缸體的預熱、傳動系統預熱。)為了騎行的愉快,最好慢行一至兩公里。溫度平衡后才高速。 說到高速,特喜歡那種吹風的感覺。真的很爽。但我說的高速不是指狂奔,而是在自己能完全控制速度之內。還要看是什么車、什么路面,在我們這,大家車車一般是125排量的,根據路面,速度在60到80馬都算高速了。(插一句:騎車技術很重要的,來不得半點勉強。自己只能控制60那就不要開到65,如果逞強,出了事后悔的是你,傷心的是你的家人。)
 
        騎行中保養車車,這里我也談兩點:

        1、檔位和速度。車的檔位和車速一定要配合好,不同的檔位適合不同的速度,不同的速度需要不同的檔位來配合。檔位套著車速走,車車的聲音才柔和。始終保持車車柔和的聲音,就是對車車最大的保養。做到這點,那你就算騎的比別人快,你的車車比別的車車也磨損小。車騎久了,車車柔和的聲音大家也知道,聲音不對了,就要及時變換檔位,防止異常磨損,這點真的很重要。
 
        2、沖坡和滑行。這里我只說滑行,如果騎長途,車車一定很辛苦,溫度也會很高,當然路途會有一些下坡路,這就是我要說的。如果坡坡夠長,就應該掛空檔滑行降溫(注意:技術不行的不要的掛空檔,因為空檔滑行時車車穩定性要差些)一般不要熄火,熄火雖然冷卻效果要好些但要重新啟動,而重新啟動時機器磨損大。所以不是很長的坡坡,建議不要熄火。
 
 
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