首先，還是強調一下機油的重要性。機油對磨損件的潤滑、發動機的降溫、活塞的密封、零件的防銹緩沖以及清潔上都有非常重要作用。發動機的使用工況非常惡劣，工作溫度可達400°C至600°C，內部有許多相互摩擦運動的金屬表面，經過機油的潤滑可以降低這些零件的磨損。當然冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖這些來自機油的功勞，無疑成就了發動機的青春永駐。

       SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護。?
       在低溫下，為何我們要尤其注意機油級別的更換。原因是低溫下機油會變稠，無法順利地流動，有的甚至會完全停止流動。這就需更長時間流至關鍵發動機部件以提供潤滑和保護。當車輛啟動之后馬上起步，容易造成干磨損，久而久之，會拉傷汽缸內部，造成發動機異常聲響，怠速抖動嚴重甚至會有燒機油的現象。?
       一般情況下，在4月～9月全國大部分地區都可選用20號～40號的各級夏季用機油。冬季用機油的選擇就要注意了，在我國長江以南、南嶺以北地區，冬季最低溫度可達-10℃-0℃，可用25W級；在黃河以南、長江以北地區，冬季最低溫度可達-5℃～-15℃，可用20W級；在華北、中西部以及黃河以北地區，冬季最低溫度可達-15℃～-25℃，可用15W或10W級；而在東北、西北等嚴寒地區，冬季最低溫度可達-25℃～-30℃，要用5W級；對于其他高寒地區，冬季最低溫度也能到-30℃以下，就需要用0W級。


       如果你車輛使用的高壓縮比引擎，黏度高的合成油，是唯一的選擇。如5W-50、10W-50或15W-50。?
       另外，在選用機油的時候，要嚴格按照使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低級別的代替。