2025年澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車展
The FCL 2025
展會時間: 2025年11月14-16日
展會地點: 澳大利亞·墨爾本
舉辦周期：一年一屆
主辦單位: FCS Ltd.
同期舉辦：2025年澳大利亞光伏電池儲能展EEL
中國總代: 東方福泰（北京）國際會展有限公司
展會介紹
2025年11月14-16日，澳大利亞墨爾本將舉辦“2025年澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車展FCl”，這是澳洲規模最大的全電動交通與能源展之一，涵蓋電動汽車、電動摩托、電動自行車及家庭能源解決方案。
2025年澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車展FCl的核心亮點之一是“電動微出行試駕區”：設有專門試駕道，讓現場觀眾親身體驗電動滑板車、電動自行車及電動摩托車輛的駕駛感。無論是短途通勤的e?bike，還是城市輕騎電摩，都能在現場試駕體驗。
電動自行車專區匯集了包括都市通勤款、折疊款、貨運長尾款等各類車型，現場還邀請Bosch、Tern等組件和整車商做現場技術講解，支持觀眾試砍換電、調節騎行輔助等操作，貼近普通家庭的選購與使用場景。
電動摩托板塊的重頭戲是多個品牌現場亮相：本地品牌Savic將展示C?Series caféracer，國際品牌像Vmoto、Zero也會在現場設展臺，還安排試騎體驗區，吸引追求科技感與高性能的騎行人群。這樣的互動體驗讓消費者能切身體會電摩的續航、加速與靜音優勢。
2025年澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車展FCl上安排有專業論壇和圓桌座談，邀請行業大咖、政府代表、能源專家等，共同探討電動交通的諸多話題：城市充電網絡建設、電動車與共享系統整合、新型法規框架等，貼合墨爾本乃至維州當前綠色交通政策節奏。
此外，家庭能源與商業電動車版塊也不可錯過。展會設立的家庭能源區聚合了光儲充技術，幫助普通家庭實現新能源落地；商業車區重點展示共享單車、物流配送用車、電動車隊管理等解決方案，最大化場景契合市場需求。
總體來說，2025年澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車展FCl不僅是一次展會，更是一次全民參與的“電動嘉年華”。試駕體驗、多樣車型、實用講座和政策對話，讓參觀者不只是看看就走，而是真正了解、嘗試并參與到電動出行的浪潮中。
展品范圍
一、新能源電動車及服務
新能源電動車：電動汽車、輕型電動車（<350kg）、電動摩托車、電動滑板車、電動自行車、電動娛樂車輛、電動高爾夫車、電動商用車、電動卡車、電動巴士、電動叉車及電動運輸和存儲車輛、康復用電動車輛、電動救護車、殘疾人和退休人員專用電動車、電動小車、電動賽車、電動和混合動力船只、電動飛機、其他車輛
自動駕駛車輛：連接和自動駕駛汽車、連接和自動駕駛商用車、連接和自動駕駛卡車、連接和自動駕駛巴士
車輛認證服務：電動車配件、車輛服務、車輛認證車輛測試
二、能源與基礎設施：充電樁、充電站、太陽能充電站、快速充電站、太陽能車棚、電力能源提供商、氫能源提供商、能源基礎設施、能源網絡、能源管理、智能電網，V2G技術、電纜、連接器和插頭、氫能充電站、甲醇充電站、感應充電系統、其他能源和充電系統。
三、電池與動力總成
電池技術：電池系統、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容器、陰極、蓄電池
燃料電池技術：燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣罐、氫氣加注、其他燃料電池技術
動力總成：一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發動機、同步發動機、其他電動機、插電式混合動力發動機、串聯混合動力發動機、其他混合動力發動機、電纜束和汽車布線、驅動系統、變速箱、制動技術和組件、車輪、發動機認證、發動機測試、其他動力總成組件
四、自動駕駛與電子技術
駕駛輔助系統與自動駕駛：自動駕駛、主動安全系統、被動安全系統、自適應巡航控制（ACC）、盲點檢測系統（BSD）、車道偏離預警系統（LDW）、行人檢測、碰撞預警、碰撞預防系統、一般預警系統、自動減輕系統、應變儀、壓力墊、夜視系統、其他駕駛輔助系統
監控系統：車輛監控系統、汽車速度控制系統（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物識別控制系統、駕駛員行為監控、其他駕駛員監控系統
安全與保安服務：緊急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盜車輛跟蹤與找回、地理圍欄、遠程減速與停機、其他安全與保安服務
電子技術與傳感：激光雷達、雷達、光學雷達、超聲波傳感器、控制系統、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電子學、印刷電路板（PCB）、測試系統、測試服務、電力技術、電氣安全、其他電子技術
五、智慧城市與移動設計
界面設計：人機界面（HMI）、顯示器、可用性、界面、增強現實、傳播設計、圖形設計、網頁設計、其他界面設計
內飾與輕量化設計：車輛設計、車身設計、內飾設計、產品設計、可穿戴技術、無障礙設、界面設計、輕量化設計、可持續設計、燈光設計、其他內飾與輕量化設計
城市設計與建筑：城市規劃、交通規劃、道路建設、停車場改造、模塊化出行、其他城市設計與建筑
設計與工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、計算機輔助設計（CAX軟件）、產品生命周期管理（PLM）、仿生學、快速成型、建模、其他設計與工程工具
六、移動概念與服務
移動概念：移動概念、共享出行、生活方式、模塊化出行、智慧旅游
金融：銀行、融資、租賃、風險投資、新零售概念、保險、其他
服務：教育、公共機構、市政和城市管理、研究機構、大學、咨詢、培訓、協會、媒體和貿易刊物、其他服務
七、信息娛樂與連接
車載通信：車對車通信、車對X通信、機器對機器通信、 X對X通信、車對道路通信、其他車載通信
信息娛樂應用程序操作：導航系統、應用程序、顯示器（LED, LCD 等）、音響系統、語音識別、車載視頻、車載互聯網、車載電視、WiFi 熱點、基于位置的服務（LBS）、社交網絡、游戲、免提通話、離線和混合導航、網絡服務和多媒體、其他信息娛樂、其他信息娛樂技術
汽車舒適性：遠程診斷、禮賓服務、充電系統、按需付費（PAYD）、停車輔助、遠程門鎖/解鎖、無鑰匙進入、其他汽車舒適性
電信基礎設施與交通管理：電信基礎設施、衛星定位（GPS, Galileo 等）、連接技術（4G, LTE 等）、網絡接入設備、道路基礎設施、天線、遠程通信、交通管理系統、交通標志、停車管理系統、停車和充電系統、其他基礎設施
信息與通信技術：操作系統、編程和工具、云計算、大數據、信息技術安全、嵌入式系統、共享媒體、移動通信設備、傳輸系統（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息與通信技術
八、材料與工程
材料、組件及半成品：電池和動力總成材料、陽極材料、覆蓋物、墊圈、密封劑、電解質、擴展劑、固態電解質、薄膜/箔片、外殼材料、格柵、添加劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、電纜和導線、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、墊子、膜、紙張、漿料、電池連接器、框架、活性層、參考電極、炭黑、管子和管道、分隔器、燒結板、閥門、互連技術、澆注材料、百葉窗、匯集體、其他儲能材料
金屬：材料、組件及半成品、金屬材料輕金屬材料、陶瓷和玻璃、表面技術、納米材料和智能材料、復合材料、樹脂、添加劑、輔助材料和填料、纖維、長絲和粗紗、織物、復合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應材料、其他材料
工藝、工程：輕量化設計、工程服務、車輛制造、生產、連接技術、切割技術、粘合與密封技術、焊接與釬焊、熱處理與真空技術、表面技術、納米與微米技術、復合材料技術、適配器技術、鑄造、粉末技術、成型、成形/成型、車削/銑削、性能改進、其他材料技術
材料測試與測量:機械測試、無損檢測、光學與顯微測試、熱分析、其他材料測試
車輛組件：零件與組件、安全氣囊、聲學組件、內飾、封閉系統、車身、底盤、轉向系統、液壓系統、氣動系統、懸架系統、機電一體化、照明系統、外部顯示
九、維護與配件
維護：改裝、工具、診斷和測試設備、機械修理設備、操作輔助設備、輪胎維修設備、提升設備、供暖、空調/通風、車間產品、清洗與清潔系統、拖車，移動維修設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、車庫培訓、救援培訓
配件：驅動與發動機配件、電池配件、電氣配件、電子配件、底盤配件、制動系統配件、輪胎/附件、照明/信號系統、車身設備、暖通空調設備、內部設備、調整和調整組件、駕駛員設備、其他配件
市場介紹
一、澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車市場分析
近年來，墨爾本“上電”勢頭愈發明顯。數據顯示，澳洲整體電動自行車市場2024年規模約7.392億美元，預計到2033年將增至13.36億美元，年均復合增長率約6.1%。作為澳大利亞第三大城市，墨爾本憑借其城市交通壓力和氣候條件，對電動兩輪交通工具的需求持續攀升。
在墨爾本市區，電動自行車滲透率顯著提升。谷歌數據顯示，澳洲約半數自行車為電動版本，許多通勤族與家長選擇電動自行車替代短途駕車。Reddit用戶反饋：“Heaps of longtail cargo e?bikes in the bike parking at work these days”。這類電動載物自行車尤受歡迎，方便接送孩子、購物或上下班。配套設施方面，維州政府投放資金加強電動車充電站建設，但在郊區覆蓋仍不足，Core CBD尚屬試點，技術與政策方面，鋰電池為主流，占比達98.9%，支持智能化配置如GPS、電機管理系統等，加之200–250W輔助功率及25km/h限制的法規允許電動自行車免牌騎行，繼續降低準入門檻。此外，聯邦和地方政府推出補貼政策，例如昆州提供200美元退稅，促使購車熱潮明顯，電動摩托與輕型電動車：起步尚淺但潛力十足。
相比自行車，電動摩托和輕型電動車（如e-scooter）在墨爾本仍是“新生市場”。統計顯示，2024年澳洲電動兩輪（摩托、電車）市場約5.118億美元，預期2033年會達14.44億美元，年復合增長；僅電動摩托市場2024年約4957萬澳元，2034年或達1.595億，年增長率約12.4%。
雖然數字不大，但發展速度快。Fwz:墨爾本及維州在政策、基礎設施和環保意愿推動下，電動摩托的客戶增加。Vmoto等本地廠商在墨爾本布局，不久前推出全尺寸電動摩托Savic C?Series，首批訂單超過230輛。然而消費者面臨高價、續航里程、充電不便等問題，限制普及。
二、澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車產業細分
1、電動摩托車產業細分
休閑與娛樂型：越野電動摩托車廣受冒險愛好者歡迎，適合戶外探險和非鋪設路面駕駛。
通勤與代步型：緊湊型電動摩托車專注城市內短途出行，以靈活性與高效充電服務吸引用戶。
共享服務型：共享電動摩托車平臺逐步興起，為短期租賃和城市游客提供便利。
2、電動自行車產業細分
助力型電動自行車：適合通勤者，可通過電力支持長距離騎行，尤其在交通流量大的區域表現優異。
貨運與配送型：電動貨運自行車支持快遞和輕型物流，為商業服務提供環保解決方案。
城市休閑型：折疊與輕型電動自行車適合日常使用，符合城市休閑與便利的需求。墨爾本的綠色交通正快速發展，這些細分領域不僅滿足多樣化需求，也推動了綠色出行文化的普及！
三、澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車政府政策
澳大利亞墨爾本正采取積極政策支持電動摩托車和電動自行車發展，以推動綠色出行和環保意識的普及：
1、安全法規與認證：電動摩托車和電動自行車必須滿足《澳大利亞設計規則（ADR）》的安全與性能要求，包括尺寸、制動系統及電池安全標準，確保合法上路和用戶安全。
2、專屬基礎設施建設：墨爾本市政府在城區內廣泛設置專用停車位和充電設施，尤其針對電動自行車和滑板車，緩解隨意停放的擁堵問題，并提升用戶便捷性。
3、補貼與激勵：維多利亞州政府為購買合規電動車型的消費者提供購置補貼和稅費減免政策，降低電動車進入門檻，同時推進電動車共享項目。
4、智能交通融合：通過加強電動交通工具與墨爾本公共交通的整合，支持電動自行車隨公共交通運輸，為長短途出行提供一體化解決方案。這些政策有效推動了墨爾本綠色出行的升級，同時凸顯了政府在環保與城市便捷交通間的均衡努力！
四、澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車市場趨勢
墨爾本電動兩輪市場呈現明顯分化趨勢：電動自行車快速普及，電動摩托雖起步慢但后勁十足。數據顯示，截至2024年，澳洲電動自行車市場規模已達約7.4億美元，并預計以年均6.1%的速度擴張至2033年，墨爾本自然成為主要消費陣地之一。過去一年，電動自行車銷量占據澳洲自行車銷量約50%，臨時換購舊自行車改裝的趨勢也在盛行。
在墨爾本街頭，輕盈的電動自行車隨處可見。特別是家長接送孩子或短途出行，選擇長尾載物款的越來越多。這不僅反映了使用便利性，也說明騎行文化正在悄然改變。政府也搭了把手，例如維多利亞州免費設立電動車停車位，并推出補貼政策，加速充電網絡建設，盡管郊區覆蓋仍有待加強。
電動摩托方面，雖然占比仍低，僅在整個摩托市場中占約0.45%，銷量不到500輛，但發展潛力正被撬動。本土品牌Savic在墨爾本試水消費市場，C系列引發超過200輛預約訂單，表明中高端消費者對性能電動車型興趣實在。此外，像Zero、Vmoto、Super Soco、Evoke等品牌陸續進場，新增試駕、展會等互動環節，增強了市場熱度。
推動這一切的是多重力量：技術進步使電池性能及續航提升，智能化配置如GPS、App聯網更受歡迎；政府綠色路線轉型和環保意識覺醒也推動市場出臺補貼與注冊優勢。不過，幾項痛點仍需克服：高端電動車價格仍昂貴、充電網絡覆蓋不足、法規標準還不完善。比如維州法律規定電動自行車功率不得超250瓦、最高25?km/h，否則就歸類為摩托并需注冊與駕照。
安全問題也讓趨勢更加復雜化。非法改裝電動車電力高達1萬瓦，時速達80?km/h的案件在墨爾本外頻發，甚至造成行人死亡，政府不得不強化取締與規范；而電池品質良莠不齊，私改帶來火災和事故風險，也需相關標準和監管補足。
展望未來，墨爾本的電動自行車市場進入成熟鞏固階段，“通勤神器”屬性提升，用戶粘性高；電動摩托市場則處于“爆發前夜”，隨著本地品牌和國際廠商布局、試駕體驗豐富、不少潛在用戶等待更實用車型進場，后勢可期。如果進一步完善充電基礎設施、厘定功率標準、加大監管執法，新能源兩輪出行將在城市交通體系中扮演愈發關鍵的角色。
五、澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車市場概況
墨爾本乃至澳洲的電動兩輪市場持續升溫，但呈現出明顯的“兩極分化”態勢：電動自行車迅速進入日常通勤與家庭出行場景，而電動摩托車仍在蓄勢待發。數據顯示，2024年澳大利亞電動自行車市場規模已達到約7.4億美元，預計到2033年將增長至13.36億美元，年復合增長率約為6.1%；同期整個電動兩輪（含電摩與電動滑板車）市場規模為5.12億美元，并有望以11.3%的年增率擴至2033年。
在墨爾本，電動自行車以其輕便、免牌照、低成本的優勢，成為“最后一公里”和短途通勤的熱門選擇。市區街頭、“菜籃子”長尾貨運電助力車越來越多，尤其在上下班、買菜、接送孩子等情境中隨處可見。車輛多配備鋰電池、輔助騎行、25公里/小時限速和GPS聯網等智能功能，騎行更安全也更省心。地方政府也積極配合，推出購車補貼、設立公共停車點并推動充電設施建設，尤其是在維多利亞州都有所展開。
相比之下，電動摩托車雖在規模上仍較小，但有明顯“后勁”。2024年電動摩托和電動滑板車市場總值約為4957萬澳元，預計2034年可達1.595億澳元，年復合增長率達12.4%。墨爾本本地品牌如Savic推出了C?Series caféracer車型，在本地市場迅速吸引約230單預訂，價格在20萬至27萬澳元之間。此外，Vmoto、Zero、Super Soco等國際電摩品牌也逐步進入墨爾本，開展試駕和宣傳活動，引發消費關注。
推動電動兩輪發展的關鍵力量包括：鋰電池成本下降與續航能力提升；智能化配置不斷融合；環保意識增強以及政府補貼、減稅等政策紅利。然而，挑戰依舊存在：電摩價格偏高、充電樁分布不夠密集、法規標準尚需細化。例如維多利亞州規定電動自行車輔助功率不能超過250瓦，且限速25公里/小時，否則需注冊并辦駕照。
安全方面問題不可忽視。電池、線路、非正規改裝可能引發火災；電動滑板車曾多次造成事故，墨爾本CBD地區一度禁止共享電滑嘗試推廣，但仍允許私人電動車通行。監管與規范逐步跟進，但事故與違規情況仍時有發生。
六、澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車市場動態
墨爾本作為澳大利亞最具活力的城市之一，近年來在電動兩輪出行領域不斷展現出新的活力。街頭巷尾越來越多電動自行車身影，成為本地人日常通勤、短途購物和親子出行的重要選擇。不僅如此，許多家庭也開始用帶貨架的長尾電助力車替代汽車，完成學校接送和社區代步。隨著生活節奏的加快，這種便捷、安靜、無排放的出行方式，正逐步改變城市出行結構。
在政策方面，維多利亞州政府持續推出支持舉措，例如購車補貼、專用停車區、以及部分市區的電動通行優先權等措施，使更多民眾愿意嘗試或轉向電動兩輪交通工具。墨爾本市區的共享電動自行車試點也在不斷擴大，覆蓋的街道和社區愈發廣泛。
與此同時，電動摩托車雖未形成大規模消費潮，但市場熱度正在升溫。一些本地品牌如Savic在推出新車型后，獲得了年輕消費群體的關注。相比傳統燃油摩托，電動摩托噪音小、維護成本低，適合城市使用，尤其受到注重環保和科技體驗的騎行者青睞。試駕活動、車主社群的建立也在幫助這一細分市場逐步成長。
不過，電動摩托的推廣仍面臨現實挑戰。首先是價格門檻，部分高端車型售價接近兩萬澳元以上，對于初次嘗試者而言吸引力有限。其次是配套設施尚未完善，市區內公共充電站數量不多，使得用戶在長距離騎行中仍需精心規劃路線。此外，法規的模糊地帶也讓消費者在購買與使用過程中感到不確定，例如部分功率較高的電動自行車是否需要注冊上牌，仍缺乏統一解釋。
七、澳大利亞墨爾本電動摩托車及電動自行車市場占有率
截至2024年，墨爾本在澳大利亞電動兩輪市場中的地位日益突出。電動自行車在該市的滲透率已明顯高于全國平均水平，逐漸成為城市短途交通的重要組成部分。根據行業調研機構的估算，目前澳大利亞電動自行車在整個自行車市場中的占比接近50%，而墨爾本由于其更高的城市騎行接受度、完善的非機動車道建設和環保意識普及，這一比例有望進一步上升。特別是在城市內環及近郊區域，電動自行車已成為上班族、大學生以及家庭主婦的首選交通工具，替代了部分私家車和傳統單車的出行場景。
具體品牌方面，市場被多個國際品牌瓜分，Bosch、電裝（Denso）、Shimano等作為電助力核心部件供應商具有較強話語權，而整車市場則以Giant、Merida、Trek等品牌為主。部分本地品牌也逐步嶄露頭角，尤其是在Cargo Bike（載貨電動自行車）領域，滿足澳洲家庭“大件+長距離”的實際需求。此外，近年來不少華人社區也引入了國內品牌如小刀、雅迪、Lankeleisi等電動自行車產品，雖暫未形成大規模，但已初現增長勢頭。
在電動摩托車方面，整體滲透率仍處于較低水平。據估計，2024年澳大利亞新注冊摩托車中，電動摩托的比例尚不足1%。其中墨爾本約占全國電動摩托銷售的三分之一左右，初步形成了以Savic為主的本地品牌主導格局，同時Vmoto、Zero、Super Soco等國際品牌正逐步進入公眾視野。Savic推出的C系列高性能車型已在墨爾本本地獲得約200余輛訂單，顯示出中高端消費者對電動摩托的新鮮感與功能體驗的高度關注。
組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司
微信服務號：展會圈
