如今，隨著科技的不斷進步，摩托車也和汽車一樣，正在加速步入新能源時代。以往只能在電影里看到的酷炫超現代產品也慢慢進入到人們的消費市場。大家在《復仇者聯(lián)盟2》影片中所看到的哈雷Project LiveWire就將于明年上市發(fā)售。

雖然哈雷早在2014年就限量推出過Project LiveWire，但這款只屬于試驗品的電動摩托車還不足以達到消費者預期。在進行了數萬次的體驗、并收集到了足夠反饋之后，他們今年才終于決定要將這款電動摩托進行改善并量產。

在外觀方面，哈雷LiveWire將采用運動的流線設計，設計團隊把過去一個世紀以來打造V 型雙缸引擎的最先進設計、原型制造、加工的專業(yè)沉淀用到這款電動哈雷身上，并且添加了更多的賽車元素，完美的幅度與炫酷的全鋁制車身架構,讓LiveWire看起來炫酷奪目。

需要指出的是，這次哈雷制造這輛摩托車使用了大量的新型技術，比如利用Pro Engineer Wildfire 以及CAM 等軟件工具把LiveWire 從概念變成現實，整個摩托在進行單個零件加工制造前都進行了CAD 的模型化。

整車從初始設計到最終實現原型車上路進行測試只花費了短短4 個月的時間，這在以前是簡直不敢想象的。另外哈雷LiveWire一些零件3D打印技術制作1：1的零件，這樣減少了傳統(tǒng)加工造成的誤差、不同批次性能不穩(wěn)定以及加工缺陷等問題。

整車的重量只有212kg的哈雷LiveWire，騎乘起來輕盈靈活，機身的架構坐位的高度讓雙腳著地性良好，即使是女生要駕馭也沒什么問題。不過如果車輛倒地的話，女生要想扶起恐怕還是有點困難。

動力方面，LiveWire機身背負一塊輸出功率達73匹馬力的電動機，性能強大，在4秒內便可完成0-100km/h加速，70.5牛米的最大扭矩配合電動機的天性，沒有哈雷傳統(tǒng)摩托引擎的強大轟鳴聲，在啟動的一瞬間便讓駕駛者們享受到極速的刺激感！

Project LiveWire 原型車采用了鋰離子電池，同時騎行者可以選擇“經濟”、“運動”兩種不同的動力模式。 但由于現如今電池技術的限制，設計團隊并沒有公開它的續(xù)航里程，小編料想應該也短不到哪兒，100公里應該是有的。

此外，和傳統(tǒng)的哈雷摩托一樣， 哈雷LiveWire 仍然傳承了皮帶傳動。與傳統(tǒng)的鏈條傳統(tǒng)相比，皮帶傳動的優(yōu)點是不會被拉長、不需要潤滑，易于調整和保養(yǎng)，同時和軸傳動相比更輕，在日常使用中應該會更加的方便。

未來摩托車逐步像新能源靠攏是趨勢，當摩托車都變成電動時，你們還會愛摩托么？