最近，雅馬哈又成為了日本社交網(wǎng)站上的熱門焦點(diǎn)。其緣由倒不是啥重磅新車的發(fā)布，也不是啥重磅活動(dòng)落地，而是因?yàn)檠篷R哈旗下一款上市多年的50mL小踏板Vino Deluxe，在今年2月10日推出了一種名為“珍珠青”的全新配色，結(jié)果誰能想到短短半個(gè)月就被搶購一空，各地銷售門店紛紛庫存告急，那些買到了的車友們開始得意的曬命，而沒買到的則唏噓不已，關(guān)于款珍珠青色Vino 50D的各種信息直接刷爆了朋友圈，瞬間成為了網(wǎng)紅。

雅馬哈Vino Deluxe 珍珠青款

那么，這款珍珠青色的Vino為什么會(huì)有如此魔力？接下來就讓摩托哥給大家掰一掰這背后的故事吧。

Vino瞬間脫銷 竟是它的功勞？

眾所周知，動(dòng)漫在日本是受到社會(huì)認(rèn)可的主流文化載體，而這款新配色Vino的熱銷，也與動(dòng)漫有著非常直接的聯(lián)系。在今年一月，有一部名為《搖曳露營(yíng)》的動(dòng)畫上映，這部動(dòng)畫講的是幾位喜歡野外露營(yíng)的女子高中生的日常故事。該動(dòng)畫由于題材新穎，內(nèi)容輕松有趣，因此在日本動(dòng)漫迷間備受好評(píng)，不少人也開始嘗試仿效劇中人物遠(yuǎn)足露營(yíng)。

劇中女主角志摩凜，由于偏好獨(dú)自露營(yíng)，特意對(duì)自己的代步工具進(jìn)行了升級(jí)，從普通的自行車，換代為了一輛天青色的小踏板。而動(dòng)畫中更是給足了凜獨(dú)自駕駛摩托車出行的戲份，不但有整整兩集的摩托騎行，描繪摩旅所帶來那種發(fā)自內(nèi)心的愉悅，甚至后期這輛操控便利的輕便摩托，更是起到了非常重要的劇情推動(dòng)作用，令人印象深刻。

得益于動(dòng)畫的熱播，不少觀眾開始自發(fā)“考據(jù)”起劇中主角們的露營(yíng)裝備，比如帳篷、睡袋、折疊椅等在現(xiàn)實(shí)生活中的原型，而凜的那輛小踏板也沒能逃出“考據(jù)黨”的魔爪。就在凜換乘摩托車的那集播出當(dāng)天，就有網(wǎng)友發(fā)出了考據(jù)貼，那輛天青色小踏板的原型，就是雅馬哈旗下的50mL輕便小踏板Vino，一時(shí)間雅馬哈也成為了日本網(wǎng)友們的輿論焦點(diǎn)。

日本網(wǎng)友戲稱《搖曳露營(yíng)》是日本摩托業(yè)界的救世主

不過說來也巧，原本現(xiàn)實(shí)中的Vino并沒有動(dòng)畫里的同款配色，而就在動(dòng)畫熱播期間，雅馬哈推出了一款將綠色和電鍍件搭配，強(qiáng)調(diào)懷舊印象的“珍珠青”配色款Vino 50D，而這一配色與動(dòng)畫中凜的座駕幾乎一致，引得眾多粉絲甚至直接無視了“珍珠青”這一官方命名，將其愛稱為“志摩凜款”，并愛屋及烏的引發(fā)了搶購熱潮，于是短短半個(gè)月，這款剛上市的“志摩凜款”Vino，就被狂熱的粉絲和摩托車愛好者們被搶購一空，甚至《搖曳露營(yíng)》這部動(dòng)畫，也被日本網(wǎng)友們戲稱為日本摩托車業(yè)界的“救世主”。

老謀深算的雅馬哈，終究還是低估了粉絲的狂熱

毫無疑問，“志摩凜款”Vino搶購熱潮的背后，肯定有著雅馬哈市場(chǎng)營(yíng)銷的推手，這動(dòng)畫同款配色絕妙的上市時(shí)機(jī)，不就正好印證了雅馬哈的“老謀深算”嗎？

1998年上市的凱蒂貓合作限量款Vino

盡管Vino 發(fā)表于上世紀(jì)90年代，但延續(xù)至今整車風(fēng)格始終如一，造型上幾乎沒有明顯變化，不過雅馬哈幾乎每年都會(huì)對(duì)Vino的配色進(jìn)行更新，時(shí)而還跨界合作，推出各種限定款配色。

但是熱播動(dòng)畫中志摩凜的那輛小踏板，是原作者為了能夠和劇中角色產(chǎn)生強(qiáng)烈的契合感，以女主角的主題色“天青”為藍(lán)本，量身打造的原創(chuàng)配色。而在現(xiàn)實(shí)中，直到動(dòng)畫播出前，雅馬哈都沒有推出過與劇中配色相同，甚至相近的同款車型。

該劇在日本的播出時(shí)間是今年1月至3月，而雅馬哈趕在2月正是動(dòng)畫熱播的時(shí)段，推出這款Vino“珍珠青”配色版，顯然很大程度上就是為了借著動(dòng)畫的勢(shì)頭，狠狠推廣了一波自家產(chǎn)品。

雅馬哈為了推廣旗下的MT系列，也自己投錢制作了一輯名為《Master of Torque》的動(dòng)畫OVA。而《搖曳露營(yíng)》的原作和動(dòng)畫制作公司本身就有不錯(cuò)的觀眾口碑，對(duì)于諳熟市場(chǎng)的雅馬哈來說，把握機(jī)會(huì)接軌市場(chǎng)，自然也是情理之中。

不過即便雅馬哈預(yù)料到了“志摩凜款”Vino的銷售會(huì)因動(dòng)畫播出有所增長(zhǎng)，但顯然萬萬沒有想到會(huì)火爆到如此程度，上市半月就被搶購一空?？磥砑幢憷现\深算如雅馬哈，終究還是低估了動(dòng)畫的火爆程度和粉絲的狂熱，否則也不會(huì)鬧得粉絲們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上抱怨連天，如果供貨充足的話，銷量估計(jì)會(huì)更加喜人。

拋開動(dòng)畫外衣，讓我們真正了解一下Vino吧！

其實(shí)平心而論，即便拋開動(dòng)畫光環(huán)加成，雅馬哈這款50mL的小踏板Vino Deluxe，本身就具備想當(dāng)不錯(cuò)的產(chǎn)品素質(zhì)。

20周年紀(jì)念限定款Vino

Vino最早發(fā)布于1997年3月，當(dāng)時(shí)日本剛剛從泡沫經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)傷中逐漸回復(fù)元?dú)猓袌?chǎng)嗅覺敏的雅馬哈發(fā)現(xiàn)，經(jīng)歷了泡沫年代成長(zhǎng)起來的年輕人，對(duì)帶代步工具的需求出現(xiàn)變化，在保證實(shí)用性的基礎(chǔ)上，開始注重更具個(gè)性化的外觀造型，同時(shí)考慮到年輕人的普遍消費(fèi)能力，于是推出了這款主打“可愛懷舊感和充實(shí)基本功能”的50mL輕便踏板。

從1997年上市到如今，21年的時(shí)間里Vino經(jīng)歷了多次大規(guī)模的技術(shù)、配置升級(jí)，然而其整體造型卻鮮有改動(dòng)，可是即便如此，20年前的設(shè)計(jì)，用現(xiàn)在的眼光看來，依舊滿滿的時(shí)尚感。

整車造型緊湊，線條流暢，前面板風(fēng)格圓潤(rùn)可愛，搭配圓形前突的獨(dú)立大燈，具有非常高的識(shí)別度。

前面板左側(cè)立體感十足Vino簽名浮雕和配色銘板，極具檔次感。

油箱的加油口位于座墊后方，不用打開座墊就能輕松加油，非常便利。油箱容積為4.5L，續(xù)航能力完全能夠保證日常上班和短途出行的代步需求。同時(shí)配有簡(jiǎn)便的小型貨架，具備一定的額外負(fù)重能力。

座墊下方的置物桶容積為為19L，放入一個(gè)半盔后，仍有充足的富余空間。

獨(dú)特的前后重疊大小圓盤儀表設(shè)計(jì)，彰顯整車的可愛風(fēng)格，同時(shí)具備極高的識(shí)別度。 

由于采用了輕便緊湊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前面板內(nèi)側(cè)并沒有預(yù)留置物桶，但是仍舊保留了便利掛鉤，保證了基本的實(shí)用性能。

最值得一提的是，盡管這款Vino 50D的實(shí)際排量盡管僅僅只有49mL，但出于對(duì)舒適性、穩(wěn)定性、靜音、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性等多方面綜合考慮，雅馬哈仍舊非常固執(zhí)的為其匹配了電噴、水冷、3氣門、4沖程的高端配置，其最大功率為3.2kW（8,500r/min），最大扭矩為4.1N?m（6,500r/min），油耗百公里僅為1.46L，實(shí)際駕馭感受相較國(guó)內(nèi)主流的100mL踏板車差別并不大，而輕便車身帶來的靈活操控更勝一籌。

新款Vino存在引進(jìn)可能？不如拭目以待

真要說起價(jià)格來，以日本售價(jià)為標(biāo)簽其實(shí)并不太具備參考性。這款Vino 50D的實(shí)際售價(jià)為209520日元（含稅），折合人民幣約為1.23萬元。一款50mL的踏板去到這個(gè)價(jià)位，相信國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者都無法接受，不過在日本其實(shí)這算是同檔次車型里面比較標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格了， 要知道國(guó)內(nèi)標(biāo)價(jià)5000多的老款125mL鈴木王，在日本的售價(jià)都要上到近萬元人民幣，這樣一想，是不是感覺心里平衡多了？

而且按理來說，Vino這款小踏板對(duì)于國(guó)內(nèi)的老一輩摩托騎士來說，應(yīng)該并不算陌生，因?yàn)樵缭谏鲜兰o(jì)90年代，這款車曾經(jīng)一度引入過中國(guó)市場(chǎng)。1997年Vino在日本剛剛上市，同年建設(shè)摩托就引進(jìn)了Vino的全套生產(chǎn)線，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行量產(chǎn)。當(dāng)時(shí)建設(shè)為這款車取名為“文龍”，其實(shí)本質(zhì)上就是原名Vino的音譯，作為國(guó)內(nèi)首款復(fù)古風(fēng)的踏板車，造型優(yōu)雅又極具浪漫情懷，口碑尚可，不過售價(jià)卻高達(dá)6000多元，奈何這波操作過于“超前”，市場(chǎng)難以接受，最終無奈退市。只留下一段1999年時(shí)，為慶祝女足拿下世界杯亞軍，35輛文龍?zhí)ぐ遒?zèng)予巾幗英雄的佳話。

不過就在前不久，國(guó)內(nèi)雅馬哈的微博突然也開始了對(duì)Vino產(chǎn)品的宣傳，難不成這款車的引進(jìn)也納入了國(guó)內(nèi)雅馬哈的年度計(jì)劃當(dāng)中？當(dāng)然，在官方準(zhǔn)確信息落地之前，一切都還只是猜測(cè)，摩托哥也會(huì)保持高度關(guān)注，就讓我們一起拭目以待吧。