“特斯拉2019年全球電動(dòng)車交付量最多！”德國《經(jīng)濟(jì)周刊》10日?qǐng)?bào)道稱，根據(jù)德國汽車市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)德國汽車管理中心（CAM）9日公布的《2020年電動(dòng)汽車報(bào)告》，美國電動(dòng)車制造商特斯拉2019年電動(dòng)車交付量大漲50%，達(dá)到36.7萬輛，位居世界第一。不過中國企業(yè)集體優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，在排名前五的電動(dòng)車制造商中，中企占據(jù)三席。

報(bào)告顯示，中國電動(dòng)車制造商比亞迪去年交付21.9萬輛汽車排名第二，第三和第四名依次為北汽和上汽。德國制造商寶馬和大眾名列第五和第六。2019年，特斯拉從其最廉價(jià)車型Model 3的銷售中受益最大，該車型全球共售出30萬輛。報(bào)告認(rèn)為，比亞迪輸給特斯拉的一個(gè)原因是中國政府去年7月份削減了補(bǔ)貼。從2012年到2019年，比亞迪共售出約75萬輛電動(dòng)汽車。報(bào)告還顯示，2019年電動(dòng)車產(chǎn)銷量最多的國家中，中國排名世界第一，共有120.4萬輛，比2018年減少4%；美國排名第二，為32.4萬輛，比上一年減少10%；德國為10.9萬輛，比上一年增加61%。

受中國新冠肺炎疫情影響，中國汽車廠商紛紛延后節(jié)后開工日期，特斯拉上海工廠定于2月10日復(fù)工生產(chǎn)，成為全國首批復(fù)工的汽車企業(yè)。但美國CNBC網(wǎng)站認(rèn)為，作為世界汽車配件生產(chǎn)大國，新冠肺炎疫情造成中國汽配企業(yè)延遲開工或?qū)κ澜缙嚠a(chǎn)業(yè)造成一定沖擊。