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全國有序復工 電動車為主要工具 電池需求爆發(fā) 提前下單確保有貨

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-13  來源:全球電動車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1689
核心提示:從疫情爆發(fā)到現(xiàn)在已經(jīng)將近一個月,很多人會問電池行情如何了?近日,筆者從廠家了解到,由于今年的疫情嚴重造成了到現(xiàn)在工廠還沒有完全復工生產(chǎn),只有當?shù)氐囊徊糠秩嗽谛∫?guī)模生產(chǎn),產(chǎn)生嚴重不足。

從疫情爆發(fā)到現(xiàn)在已經(jīng)將近一個月,很多人會問電池行情如何了?近日,筆者從廠家了解到,由于今年的疫情嚴重造成了到現(xiàn)在工廠還沒有完全復工生產(chǎn),只有當?shù)氐囊徊糠秩嗽谛∫?guī)模生產(chǎn),產(chǎn)生嚴重不足。

全國有序復工 電動車為主要工具 電池需求爆發(fā) 提前下單確保有貨

 

從社會需求層面分析,隨著各地各行業(yè)陸續(xù)復工,加上社會大眾普遍認可電動車在疫情防護中的重要作用,會有更多人選擇電動車出行,因此電動車在未來一段時間內(nèi)銷量將會激增,隨之而來的是對電池需求的增長。

從一線業(yè)務人員那里了解到,目前無論是鉛酸電池還是鋰電池都已經(jīng)很緊張,某電池龍頭企業(yè)營銷人員稱有商家1月份打款的貨還沒發(fā)出,一是因為沒有員工生產(chǎn),二原材料也短缺,三是來自物流方面的壓力。

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綜合分析,在未來一段時間內(nèi),電池缺貨將會是常態(tài),一方面來自電動車的爆發(fā)式增長,另一方面因為疫情事件比較長,很多電動車久置沒有充電,以舊換新的情況將會大量出現(xiàn),因此建議商家現(xiàn)在提前打款備貨才能搶在其他人前面拿到貨。

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最后,希望商家朋友們提?醒各自的顧客朋友們,車子不?騎也要充電,盡量保證一?個星?期充電一?次,放置太久把電池餓死只能花?錢換電池了!

 
 
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