到目前為止，距離新國標正式執(zhí)行的時間只剩下6個月左右。但是，還有部分經銷商處于盲目樂觀的狀態(tài)，他們普遍認為政府部門對新國標的執(zhí)行力度不會很大，依舊存在銷售超標車的情況。

    然而，自7月份以來，許多城市和地區(qū)進一步加強了對超標電動車的監(jiān)管力度，甚至有城市全面禁售超標車。這無疑給了那些還存有僥幸心理的經銷商當頭一棒，同時也再次指明了行業(yè)趨勢：順勢而為，尋找值得信賴的品牌合作，共同布局新國標市場，才符合商人的嗅覺。有遠見的經銷商已經找到擁有國標車生產資質的大品牌，開始布局新國標時代下的電動車市場。

    鋰電車看廣東

    廣東、天津、無錫歷來是中國電動車行業(yè)有名的三大制造基地，被稱為“三大板塊”，在面對變幻莫測的國標車市場時，擁有生產技術、產品質量和配套產業(yè)鏈等方面的優(yōu)勢，是經銷商值得關注的地區(qū)。

    相比于其他版塊，廣東版塊覆蓋整個華南地區(qū)，坐擁東南沿海地區(qū)龐大的消費市場和發(fā)達的經濟基礎。廣東電動車企業(yè)在中高端電動車方面的制造和配套優(yōu)勢排在全國前列，其摩托車和電動車的產品質量也一直為業(yè)內所公認。依托本土先進的電子軟件技術和產品設計理念，廣東版塊的國標鋰電車和摩托車將繼續(xù)走向全國市場，并被全國消費者所認可。

    電動車行業(yè)廣東版塊數(shù)據

    1 、廣東板塊現(xiàn)有的電動車整車生產企業(yè)超過100家，各類配套企業(yè)200余家，整車年產量超過400萬輛，年產值突破100億。；

    2 、 2017年全國鋰電產銷量300萬輛，廣東占據200多萬輛；

    3 、目前全國30多家有電摩資質的企業(yè)，廣東覆蓋20家左右。

    廣東鋰電車看松吉

    而松吉則是廣東版塊乃至整個行業(yè)里有口皆碑的鋰電車領航者。自2012年開始研發(fā)生產鋰電車以來，松吉憑借著更時尚的設計理念、更高的品質要求、更好的用體驗，推進著行業(yè)進步。在此期間，松吉先后推出了自主研發(fā)生產的折疊、城市、功能三大系列鋰電產品。

    為更好應對新國標，松吉加大鋰電車布局和投入，2017年開始對產業(yè)園區(qū)進行新一輪擴建，新增鋁合金車架廠和涂裝廠，擁有鋁金車架、烤漆、組裝整套服務；加大生產效率，將產能提升到一年15萬臺，做到全方位管控，保證產品質量。

    在當下的鋰電車行業(yè)，安全、防盜、防水等技術瓶頸一直是困擾各大企業(yè)的一大難題。松吉憑借著先進的研發(fā)和生產實力，率先突破技術難關，推出了全新五代智能鋰電，將鋰電技術水平拉升到一個全新的高度。

    其中，內置式隱藏電池是松吉五代鋰電的一大亮點。松吉五代鋰電池，外觀上，電池鎖接電池焊接在一體車架上，外觀更加簡潔時尚，剛性更強，防盜效果更好；設計上，采用八角管極簡設計，體積更小，容量更大；性能上，內置蜂巢式電芯散熱加固支架，防水等級達到IP65。48V/18AH超大容量鋰電池，一次充電跑80KM，載重能力達到500KG。

    坐擁廣東，輻射華南，放眼全國，走向世界。2018年上半年，松吉已完成了第五代鋰電車的研發(fā)，相關技術已經積累成熟；目前，松吉傾力研發(fā)打造的第六代鋰電車，將很快亮相。未來，松吉將根據新國標的各項要求，結合產品設計和用戶體驗，打造出 一系列“更時尚的鋰電車”， 引領行業(yè)潮流，走向世界。

    新國標，鋰電車，還看廣東松吉。