不知不覺2020年第一季度已經(jīng)結束，突如其來的新冠疫情終于得到有效控制，越來越多的企業(yè)和商家復工復產(chǎn)，電動車出行的市民也明顯增加。行業(yè)人士普遍預計4月份電動車銷售市場將迎來重要拐點，市場熱銷的趨勢已經(jīng)開始出現(xiàn)。

隨著電動車出行越來越多，全國各地也有一批新規(guī)在4月份實施，涉及生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商乃至消費者等各個層面，將對行業(yè)總體發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

一、企業(yè)層面：嚴禁生產(chǎn)、銷售無3C認證

近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《全國重點工業(yè)產(chǎn)品質量安全監(jiān)管目錄（2020年版）》的通知，電動車、電池、充電器等再次成為執(zhí)法部門的重點監(jiān)管產(chǎn)品。

近期，執(zhí)法部門開始對當?shù)氐碾妱榆噺S家進行大檢查，重點審核企業(yè)新國標執(zhí)行情況，以及企業(yè)是否有3C認證、電摩資質。當下市場逐漸進入旺季，部分企業(yè)出現(xiàn)供不應求的局面，此時切勿存在僥幸心理，放松產(chǎn)品質量，一旦質量不達標或不符合3C認證，相關產(chǎn)品將會被處以停產(chǎn)、下架、召回等處罰，企業(yè)還面臨巨額罰款，風險極大。

二、經(jīng)銷商層面：新一輪大檢查，嚴查六種行為

近日，某市出臺電動車銷售新規(guī)，開展轄區(qū)電動車經(jīng)營行為整治，對兩輪電動車、三輪電動車、四輪電動車商家都提出了明確的規(guī)定！

從全國各地的嚴查來看，無資質、無3C的雜牌電動車將進一步失去生存空間！新國標時代，執(zhí)法部門的審查只會越來越嚴格。經(jīng)銷商一定要確認自己代理的品牌擁有合法的產(chǎn)品3C證書，切勿疏忽大意，企業(yè)一旦出事，產(chǎn)品沒有售后不說，被工商、質檢部門查出，還要承擔違法經(jīng)營的后果。

三、消費者層面：上牌大勢所趨，未上牌電動車禁行

進入4月，全國各地又將有一批新規(guī)實施，進一步約束電動車及駕駛人的相關行為。

湖南武岡：4月1日起，開展電動車上牌，對超標車免費發(fā)放有效期至2023年3月1日的臨時牌照。

安徽馬鞍山：4月1日起，電動車上牌收費。根據(jù)馬鞍山市電動車綜合治理工作安排，免費上牌服務截止到2020年3月31日，4月1日開始將進行收費。

福建龍巖：4月1日起，未換牌的超標電動車禁行。揚州市出臺《揚州市道路交通安全管理辦法》，指出車主不得醉酒駕駛電動車且最高時速不得超過15公里。

此外，近期江蘇、浙江等電動車消費大省也接連出臺立法提案，對電動車生產(chǎn)、銷售、出行等細則予以規(guī)范。其中浙江更是立法管理電動自行車，規(guī)劃2年后淘汰2800多萬輛非標車。

總體來看，電動車立法將推動電動車行業(yè)合法化發(fā)展，預計2022年前電動車行業(yè)將迎來瘋狂的換購潮，大批的非標電動車淘汰促進行業(yè)轉型升級，勢必給電動車廠家與經(jīng)銷商更多的機會！