自從電動車新國標出臺后，各城市給出了超標電動車明確的過渡期限，北京，杭州，鄭州，蘭州，天津，西安等大部分城市為3年，依據各城市實際情況的不同，部分城市給出了的5-7年超長過渡期，但是也有超標電動車過渡期僅1年的，如今已經離淘汰期越來越近了....

不過在個人利益方面大家不用擔心，此前工信部已經發布聲明表示，不合格的電動車將會通過以舊換新、自然報廢、報廢補貼、折價回購和加入電動車管理等多種解決方案進行消化。所以我們完全可以開始著手策劃采購新的符合規范電動車。

新國標電動車幾個重要指標，整車重量低于55kg，最高時速低于25km/h，電機功率低于400w，蓄電池標稱電壓≤48v，要有腳踏騎行功能，要有超速提示音，在新國標標準下，現在的電動車看起來更小巧輕便，那我們在選購時該怎么入手呢？

預算和性價比

首先，在預算有限的情況該該如何選購一款好電動車呢？目前國內兩輪電動車其中最暢銷價位2000元-6000元間，根據預算可選車型相當多。價格的偏差造成的區別基本是：價位相對較高的電動車，一般在造型設計更具特色，不論前置顯示儀表、炫酷的前后燈，還是各種人性化設計都要豐富些。

此外，目前價格越貴的電動車功能是非常豐富的，像九號C60智能電動車，它有AirLock+NFC無鑰匙啟動解鎖方式，僅僅依靠卡片實現。內建智能鎖和RideyGo系統，上車收邊撐，擰油門即可，下車收邊撐走人即可，小賊推也推不走。自帶推行模式，方便女生、老人上坡場景。綜上所述，選購還是要綜合自身經濟水平和需求決定。

大品牌是首選

電動車生產制造，雖然是入門門檻低，但是入門之道并不容易，品牌車故障率、返修率低，注重品牌形象，產品有較好的品質，較好的研發團隊和較好的售后服務，二三線及以下品牌，產品質量上保證度不高。

值得一提的是，對于電動車來說，售后恐怕是問題最集中的點。很多情況下，廠商對于電動車的售后把控程度并不高，大多數還是依靠經銷商的服務意識，所以此時大品牌的優勢體現就非常明顯。很簡單的道理，大品牌擁有更多的服務網點，同時對于門店的管理力度也比中小品牌更強勢，消費者更加容易獲得高品質的服務。

電動車要過關

電動車“4大件”，即電機、控制器、電池、充電器，這四樣東西同樣值得關注。作為電動車整車最關鍵的部件，4大件品質的好壞直接影響用戶駕乘體驗和安全。

比如，你所購買電動車的電機，究竟是無刷還是有刷、高速還是低速。其中，高速電機憑借著高效率、動力足、超強爬坡能力以及長續航等優勢，多被用于高端電動車上。

相對的，電動車4大件之一的控制器也至關重要。由于目前市售多數電動車搭載的都是無刷電機，而無刷電機的電流換向直接考驗了控制器的性能，所以控制器性能的好壞也直接影響電機是否可靠。

同樣，選購電動車也要看電池是鉛酸還是鋰電，電池不同，其續航、壽命、價格都不同。而充電器當然要首選原裝，為整車安全性能提供保障。

總而言之，看了以上三個電動車選購要點，相信大家能早日換新，順利的買到需要的安全滿意的好車。