接地氣的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從最初的小門店到如今的高端工業(yè)化，用實(shí)力擺脫了自己的“屌絲”形象。新日、雅迪的成功上市，也打破了電動(dòng)車行業(yè)不可能出現(xiàn)上市公司的魔咒。

2017年4月27日，新日于上海證券交易所上市，成為業(yè)內(nèi)首家登陸國內(nèi)A股上市的企業(yè)。在資本進(jìn)駐的條件下，新日更是借勢(shì)而上，走在行業(yè)先列。

而早在2016年5月19日，雅迪就已于港交所掛牌，是國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的第一股，跨入國際資本市場(chǎng)。

那A股和港股有什么區(qū)別呢？下面大家跟小伊一起來了解一下。

在上市條件方面，不管是港股還是A股，他們對(duì)企業(yè)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況、企業(yè)信譽(yù)等的把控都極其嚴(yán)格。雅迪和新日的成功上市，用實(shí)力證明了電動(dòng)車行業(yè)的無限潛力，也為行業(yè)開辟了一條新的發(fā)展路徑。

下面我們就來看一下， 新日和雅迪是以怎樣的實(shí)力開辟上市之路的。

品牌定位：品質(zhì)、高端并駕齊驅(qū)

5月28日，新日榮獲“首批符合新國標(biāo)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)”，同時(shí)積極推動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)傳統(tǒng)電動(dòng)車向著科技化、時(shí)尚化的方向轉(zhuǎn)變，帶領(lǐng)行業(yè)走向高端制造之路。

在618大促中，新日電動(dòng)車下單總金額榮登電動(dòng)自行車品類天貓京東兩大平臺(tái)銷量冠軍，盡顯兩輪電動(dòng)自行車行業(yè)王者風(fēng)范。

新日向來堅(jiān)持“品質(zhì)經(jīng)營”的理念，始終將“品質(zhì)”放在產(chǎn)品生產(chǎn)第一位。

而雅迪致力于打造行業(yè)更高端品牌，始終堅(jiān)持制造讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品。同時(shí)也在產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)檢驗(yàn)體系。

市場(chǎng)格局：穩(wěn)站國內(nèi)市場(chǎng)，開拓國際戰(zhàn)略布局

注重品質(zhì)消費(fèi)的新日，從城市當(dāng)下的生活形態(tài)出發(fā)，將品牌瞄準(zhǔn)“新中產(chǎn)”階層，圍繞品質(zhì)至上、堅(jiān)持自我、特立獨(dú)行、多元開放、娛樂至上的需求和特點(diǎn)，提出了“有品生活、新日質(zhì)造”的品牌主張，引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)的新一輪熱潮。作為“一帶一路”倡議的踐行者，新日也將目光投向海外市場(chǎng)，在國際舞臺(tái)大放異彩。

雅迪，以更高端、智能化的產(chǎn)品虜獲國內(nèi)一眾年輕消費(fèi)者的芳心。

今年2月，雅迪與國際足聯(lián)簽署《區(qū)域贊助協(xié)議》，正式成為第一個(gè)2018俄羅斯FIFA世界杯官方亞洲贊助商，這也是雅迪發(fā)力國際市場(chǎng)的標(biāo)志性動(dòng)作。

隨著更多社會(huì)和國際資本的涌入，電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)上升到了新的高度，在全社會(huì)的認(rèn)可中，電動(dòng)車企業(yè)用上市證明了自身的實(shí)力。