不知道你有沒有經歷過這樣的畫面：同是騎著電動車，從同一個紅綠燈出發(fā)，沖線的一瞬間不分伯仲，看著儀表盤“飛升”的時速，仿佛自己馳騁在電影的情節(jié)之中，之后發(fā)生的一切可就……明明自己的儀表都達到了70km/h，為什么旁邊的電動車還是陸續(xù)超越？

今天，我們就來帶大家一起了解了解對于電動車儀表的“歡樂”秘密。

01 什么是電動車歡樂表？

電動車歡樂表是指電動車沒有采用霍爾傳感器而出現(xiàn)的實際行駛速度與車輛儀表速度不符，主要體現(xiàn)在我們在騎行電動車時，儀表顯示速度大于實際行駛速度，導致的測速假象。

簡單一點也就是電動車時速與廠商對外說明的速度存在一定偏差，存在一定幅度和水分，原本表明的時速50km/h，實際上的行駛速度只能達到35km/h左右，故此歡樂表測出的速度不是電動車實際的行駛速度，只是給用戶的一種視覺滿足。

02 正常的儀表車速是怎樣的？

說實話，實際車速與儀表顯示車速存在誤差也是正常現(xiàn)象，對于經常駕駛汽車的老司機都明白其中的奧秘，只不過實際車速與指示車速偏差不大，也就沒有過多的關注這個問題。

可是從國標規(guī)定來看，我們的駕駛工具上的車速表指示車速不得低于實際車速，而且指示車速與實際車速必須達到這樣的要求：0≤ 指示車速 - 實際車速 ≤（實際車速 /10）+4。

用于實際情況也就是，當指示車速是 30km/h 時，實際車速應該是在 23.6-30km/h 之間；如果指示車速是 50km/h 時，實際車速應該在 41.9-50km/h 之間。

03 歡樂表怎么校準？

說到歡樂表的校準，這可是一個技術活，拆開電動車的儀表盤，表內有一個可以左右調節(jié)的電阻，具體向左還是向右調節(jié)，這就要根據(jù)自己實際行駛狀況來調節(jié)，因為每輛車的電阻設置都不相同，雖說這個歡樂表可以調節(jié)，但是把握好調整的范圍還是比較困難的，所以并不建議用戶自行調節(jié)。

如果你還是想把儀表調的準一些，你也可以嘗試一下下面這兩種方法：

方法一：把這個電阻暴露在外面，然后騎行起來，和GPS速度進行校準。

方法二：找個山地自行車用的碼表，在自行車碼表上設定好自己車輪周長，轉動車輪，看到自行車碼表的數(shù)值再調整電動車表頭里的電位器。

這下你應該了解歡樂表的前世今生了吧！趕緊讓你的電動車實現(xiàn)真正的飛越吧。