近日，廣東江門鶴山市公安局交警部門聯(lián)同沙坪街道辦及鶴山市科工商務(wù)局、交通運(yùn)輸局、市場監(jiān)管局、城市管理和綜合執(zhí)法局等，約談共享電動自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令企業(yè)10月22日前立即停止平臺運(yùn)營，停止在鶴山市轄區(qū)內(nèi)投放共享電動自行車，馬上回收鶴山市轄區(qū)內(nèi)共享電動自行車，退出鶴山市場，并簽訂整改通知書。

約談后，相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人承諾馬上回收共享電動自行車，配合有關(guān)部門清退鶴山市轄區(qū)內(nèi)的電動自行車，逐步退出鶴山市場。

據(jù)介紹，共享電動自行車因其方便、省力、速度快、隨“掃”隨走等特點(diǎn)，成為不少群眾喜愛使用的短途交通工具。然而，由于共享電動自行車的駕駛員具有不特定的特點(diǎn)，大部分駕駛員沒有經(jīng)過專門的交通安全教育培訓(xùn)和駕駛培訓(xùn)，對騎行的車輛技術(shù)性能、特點(diǎn)不熟悉，部分駕駛員的安全意識、文明意識淡薄，伴生了如逆向行駛、違法載人、不戴頭盔、亂停亂放等安全問題，對鶴山市道路交通安全造成了嚴(yán)重影響。

結(jié)語

據(jù)悉，今年以來，江門市發(fā)生涉及電動自行車的道路交通事故187宗，交通安全隱患突出。但若查禁民眾個人手中的電動自行車，這與當(dāng)前的大環(huán)境是相悖的，誰也不敢輕易捅這個馬蜂窩，那么，自然而然的，唯一能夠背這個鍋的只剩下共享電動車了。

還是那句話，一禁了之是最簡單的解決辦法，知道吃了不餓的人都能想到，實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)不出當(dāng)?shù)卣膱?zhí)政水平。