當(dāng)人們習(xí)慣于“貧窮限制想象力”之后，誰還會在乎“夢想的價值”，然而，當(dāng)劉強(qiáng)東說出“是想象力限制你的貧窮”之時，所有的希望似乎再度被點燃。

   營商《創(chuàng)業(yè)路》自推出以來走訪了大江南北，采訪過眾多頗具傳奇色彩的主人公。他們多是從貧窮起家，通過打拼實現(xiàn)了自己的人生夢想，讓人看后心潮澎湃。

   而今天，我們要講述的這位主人公，卻有著和他們不一樣的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，他礦工出身，平時并不會為吃穿發(fā)愁，然而，正由于其夢想的引領(lǐng)，他很精準(zhǔn)的預(yù)測到了自己所從事礦產(chǎn)行業(yè)未來出路，而正是因為如此，“以夢為馬”的他，在尋夢之路上，與電動車發(fā)生“碰撞”，并最終與“立馬”擦出火花，完成了“夢的逆襲”！

   他就是河南登封立馬經(jīng)銷商張恒輝，他說，只因注定是知己，才會與立馬的相遇相識相知！

   從礦工到市場大佬 立馬給了我夢的希望

   河南登封典型的山區(qū)城市，礦產(chǎn)資源豐富，早期是一座依賴于礦產(chǎn)資源發(fā)展起來的城市，當(dāng)?shù)鼐用裰饕杖氪蟛糠謥碜缘V上，張恒輝便是如此。

   “我在礦上工作小半年之后發(fā)現(xiàn)，國家已經(jīng)開始慢慢淘汰傳統(tǒng)的重污染的行業(yè)了，做煤礦工人既不安全也沒有未來”，危機(jī)感極強(qiáng)的張恒輝面對未來大勢如此說道。為此，他一直在尋找可持續(xù)和有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)。

   “后來我選擇做摩托車修理工，學(xué)修車的時候老板不包吃包住，而且每天只有15塊錢的工資，在那干了一年”，正是這一年的學(xué)徒生涯，為張恒輝后期接觸電動車，并成功經(jīng)營立馬打下了堅實基礎(chǔ)。

   “當(dāng)時整個電動車產(chǎn)業(yè)正處于全面爆發(fā)期，市場需求井噴式增長，我發(fā)現(xiàn)電動車必是一個大風(fēng)口，未來必定會成為老百姓重要的出行工具。”正是基于這樣的遠(yuǎn)見和認(rèn)識，張恒輝便投入到電動車產(chǎn)業(yè)大潮中。

   早期，電動車產(chǎn)業(yè)品牌魚龍混雜雜，張恒輝沒考慮那么多，隨便找了個小品牌就干了，然而，登封這個地方地形很特別，普通的電動車根本沒法上坡，由于不了解電動車行業(yè)產(chǎn)品和市場屬性，首次吃了大虧，特別是售出的車子質(zhì)量也成了大問題，光是售后問題就已經(jīng)讓他焦頭爛額。

   2005-2008年期間，張恒輝更換了好幾個品牌，銷量平平。

   為此，張恒輝分析原因有三點，第一，自己代理的品牌知名度更沒有口碑；第二，產(chǎn)品質(zhì)量不行，售后成本太高  第三，廠家短線操作，撈一筆就走，沒有安全感。

   正是基于這幾點，張恒輝開始全面尋找適合當(dāng)?shù)厥袌龅钠放?，而此時立馬正依托自己獨有的品牌定位和市場營銷，在全國嶄露頭角。

   似乎正是從此刻開始，張恒輝的命運就注定發(fā)生改變。

   背靠立馬大樹 因地制宜 五招決勝市場

   “2008年，我就開始關(guān)注立馬，打動我的一方面是車子的質(zhì)量過硬；另一方面是車子動力和性能出眾，按照當(dāng)時來講，能夠在登封所有坡道公路上行駛的，除了摩托車就是立馬電動車”。用亮點補(bǔ)足痛點，張恒輝很確信自己找到了可以依托的未來。

   更讓張恒輝充滿信心的是，后來立馬集團(tuán)在河南駐馬店的千畝電動車生產(chǎn)基地的啟動和建立。不僅方便了自己進(jìn)貨，更重要的是其將中原作為企業(yè)戰(zhàn)略中心的發(fā)展規(guī)劃。

   經(jīng)過張恒輝幾年的經(jīng)驗開拓，立馬產(chǎn)品的口碑在登封不斷生根發(fā)芽，如今8年過去了，立馬電動車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全市的各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，自己在市區(qū)已經(jīng)開了2家旗艦店，店鋪規(guī)模在當(dāng)?shù)匾彩菙?shù)一數(shù)二的，年銷量可以占到當(dāng)?shù)厥袌龅?0-40%，形成了市場的初步壟斷，掌握了一定的市場話語權(quán)和定價權(quán)。

   分析其中的緣由，張恒輝說出了一下五點，他認(rèn)為這是自己能夠獨霸一方的五大王牌：

   一、立馬產(chǎn)品布局和市場定價策略

   立馬立足登封本地區(qū)的山地多陡坡的特點，針對不同的消費群體進(jìn)行細(xì)分，提供多樣的化的電動車產(chǎn)品，滿足不同消費群體的出行需求，而且本身在產(chǎn)品動力和質(zhì)量上就更勝一籌，另外，立馬企業(yè)分析競品之后，在產(chǎn)品定價策略上，針對市場的阻擊產(chǎn)品，形象產(chǎn)品和利潤產(chǎn)品的布局做了細(xì)致的規(guī)劃。只要老百姓需要的車，立馬總能拿出一款最合適的車。

   二、河南千畝產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)一步牢固了市場地位

   對于登封市場而言產(chǎn)品的競爭歸根結(jié)底就是性價比之爭，性價比在哪里，用戶就在哪里。立馬在河南布局的千畝基地，無疑是給經(jīng)銷商省下了一大批進(jìn)貨的成本費用，這樣的產(chǎn)品在市場上才更具有競爭力，尤其是河南這個已經(jīng)是一片血海的電動車市場。

   三、 品牌效應(yīng)及持續(xù)不斷的品牌傳播

   從飛黃到甄子丹，從甄子丹到吳亦凡，立馬作為電摩領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，持續(xù)不斷的進(jìn)行品牌的運營和高度建設(shè)。而如今隨著“高端運動第一品牌”的成功打造，立馬華麗轉(zhuǎn)身后的品牌調(diào)性，早已深入人心。 如今立馬已經(jīng)是登封地區(qū)人盡皆知的第一品牌，你會發(fā)現(xiàn)登封的馬路上看見最多的品牌就是立馬電動車，這就很好說明了立馬的影響力了。

   四、有求必應(yīng)，高效快速的企業(yè)反應(yīng)機(jī)制

   及時反映，有求必應(yīng)。十年來立馬始終如一，從來沒變過，記得去年環(huán)保風(fēng)暴，正值行業(yè)旺季，商家缺貨，很多企業(yè)發(fā)不了貨，但是立馬集團(tuán)早有準(zhǔn)備，為經(jīng)銷商備了充足的貨源，第一時間就按我們的要求發(fā)來了兩車貨，平安度過了這次難關(guān)。

   五、未雨綢繆，積極準(zhǔn)備深謀遠(yuǎn)慮

   常言道，人無遠(yuǎn)慮必有近憂。做企業(yè)更當(dāng)如此。早年市場逐漸從簡易款轉(zhuǎn)向豪華電摩款時，立馬準(zhǔn)備充足應(yīng)聲而上，而今隨著后國標(biāo)時代的逼近，其實立馬早已準(zhǔn)備，什么3C，什么電摩資質(zhì)，都在立馬掌控之中。

   夢里尋她千百度，驀然回首那人卻在燈火闌珊處。多年的相處，知心的交流，正如張恒輝自己說的“我覺得自己就是背靠大樹，縱然外面狂風(fēng)暴雨，但是我依舊穩(wěn)若泰山。”

   上兵伐謀 后國標(biāo)時代立馬積極主動布局

   當(dāng)下隨著后國標(biāo)時代的全面到來，諸多企業(yè)內(nèi)心充滿惶恐與不安，如何走出困境？如何實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型？這些問題不僅關(guān)乎企業(yè)生死，更決定經(jīng)銷商的未來。

   然而，張恒輝說道，對于一個有志于做百年企業(yè)的立馬來說，這些似乎都不成問題。

   “新國標(biāo)之后，很多企業(yè)的經(jīng)銷商開始人心惶惶。但是我并沒有，為什么呢？”

   張恒輝透露道，因為立馬早就在國標(biāo)車上完成了布局，天津工廠，河南工廠都有新國標(biāo)的生產(chǎn)線，隨時可以應(yīng)對國家政策的變化。

   另外立馬也是電動車行業(yè)最早獲得電摩資質(zhì)的電動車企業(yè)之一，旗下主打產(chǎn)品皆通過了國家的3C認(rèn)證，產(chǎn)品的合法性已經(jīng)得到了國家認(rèn)可，除次之外，立馬在電摩領(lǐng)域的制造水平一直居于行業(yè)前列，一旦電動摩托車新國標(biāo)落地，很多中小企業(yè)都沒了，這又給他留足了很大的增長空間。

   上兵伐謀。如何不費一兵一卒使得戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成，不僅得益于天時和地利，更為重要的是如何積極主動的布局和謀略。

   當(dāng)下整個市場低迷不前，更為重要的是大家市場信心嚴(yán)重不足。然而，此次《創(chuàng)業(yè)路》主人公所表現(xiàn)出的積極、樂觀、向上的心態(tài)，似乎是與生俱來的，但是歸根結(jié)底還是立馬品牌給他帶來的信心與底氣。

   創(chuàng)業(yè)之路從來都是艱辛困苦，成功之門并非輕易打開。幾個小時聊下來，張恒輝所表現(xiàn)出來的理性與韌性，似乎與立馬一直堅守的“初心”不謀而合。那就是，心有夢，力隨行！