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工信部:超標電動車應依法納入機動車管理,需要上牌,考駕照

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-09-25  來源:全球電動車網  瀏覽次數:1813
核心提示:2018月8月31日,國家工信部在回復政協會員的提案中明確表示,對于不符合《電動自行車安全技術規范》國家強制標準的電動車,按照《中國道路交通安全法》依法將超標電動自行車納入機動車進行管理,這就意味著,時速高于25km/h,重量在55kg以上的,電機功率大于400W,車身寬度大于450mm,不使用人力騎行的超標電動車機動車身份獲得官方正式認可。

  超標電動車的性質已經被官方通過答復函的形式正式確認,目前市面上的電動車99%都是屬于超標電動車,也就是意味著全國約有3億的電動車需要到地方的交管部門,申請登記,并懸掛號牌,同時需要到保險公司購買機動車第三者責任強制保險,還得定期前往車管所指定地方進行超標車的安全技術檢驗。

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對于電動車駕駛人還需要前往當地車管所參加準駕車型的摩托車的駕駛證D、E、F照的考試,符合這一系列標準的電動車方可上路,同時違反交通規則還需要接受交警扣分和罰款處理。

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目前鄭州,菏澤,深圳,北京多個城市正在嚴厲打擊超標車無證駕駛行為,

以鄭州為例,在鄭州四環以內無證駕駛超標電動車處15日行政拘留并處300元人民幣罰款,對于不符合準駕車型的駕駛證,扣24分罰款200元人民幣處理。

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由于目前國家標準委員會還未正式發布電動摩托車和輕便電摩的國家強制標準,目前的廠商生產的電動摩托產品只能按照電動自行車的標準來判定,2018年5月-2019年4月作為新國標電動車的過渡期,作為城市消費者的我們還是盡可能購買符合國家標準的電動自行車,如果是山區的城市需要大功率電動車的群眾建議還是去當地車管所詢問是否可以辦理牌照,以免造成不必要的麻煩。

 
 
 
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