電動(dòng)車新國標(biāo)GB17761-2018 已于2018年5月15日正式出臺(tái)，2019年4月執(zhí)行。

電動(dòng)車新國標(biāo)將電動(dòng)車分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車，其中電動(dòng)自行車劃歸非機(jī)動(dòng)車；電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車劃歸機(jī)動(dòng)車。

按新國標(biāo)要求，電動(dòng)自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25公里/小時(shí)、整車質(zhì)量（含電池）不超過55公斤、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏。

隨著新國標(biāo)的實(shí)施，電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車面臨重大變化，超過90%的電動(dòng)車將劃歸電動(dòng)摩托車，即機(jī)動(dòng)車。新國標(biāo)正式實(shí)施時(shí)間為2019年4月1日。需要按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，上機(jī)動(dòng)車牌照、考取駕駛證、行駛證、繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，并且在機(jī)動(dòng)車道行駛等變

化。

電動(dòng)摩托車轉(zhuǎn)為機(jī)動(dòng)車管理，對于大多數(shù)電動(dòng)車用戶而言，無疑是難以接受的，原因有三：

1、機(jī)動(dòng)車駕照 將半數(shù)的電動(dòng)車駕駛員拒之門外，他們有很多是不多少識(shí)字的老人，當(dāng)年沒受過多少正規(guī)教育，如今參加交規(guī)考試，一不會(huì)操作電腦，二可能試題上的字都認(rèn)不全。

2、費(fèi)用 考駕照費(fèi)用、上牌費(fèi)、年檢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)每天也是一筆不小的開銷

3、禁摩！現(xiàn)在很多城市都還在禁摩，摩托車牌照一證難求，無證駕駛機(jī)動(dòng)車將面臨行政拘留的處罰，偽造機(jī)動(dòng)車車牌會(huì)被刑事拘留，不上牌要拘留，上假牌要蹲監(jiān)獄

業(yè)內(nèi)專家表示，新國標(biāo)會(huì)在多方面給電動(dòng)車行業(yè)帶來積極影響：一是維護(hù)安全有序的交通環(huán)境，二是提高電動(dòng)自行車消防安全水平，三是提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

毫無疑問，電動(dòng)車在2019年將會(huì)迎來重大變革，各地管理部門具體如何實(shí)施，還有待具體的電動(dòng)車管理規(guī)章制度出臺(tái)，各位網(wǎng)友你們那出臺(tái)電動(dòng)車管理制度了嗎？