新能源汽車相比較普通汽車，除了節(jié)能環(huán)保以外，最大的優(yōu)勢就是不限行，不限牌，對于限行限牌的城市久搖不中的朋友來說，買一輛新能源汽車也是一個不錯的選擇。但是事實上，新能源汽車正悄悄地在網約車市場生根發(fā)芽，并且逐步城市限牌城市汽車租賃市場的主力車型。目前比亞迪，北汽，東風，上汽，吉利等國內幾大車型都有入局網約車市場。
以浙江杭州為例，2014年杭州市開始實行限牌政策，2016年起，網約車市場開始規(guī)范化，沒有網約車資格證，及車齡較大的私家車禁止入駐網約車平臺，更重要的是，滴滴車主補貼下降，限行政策等因素，導致傳統(tǒng)的汽油車開始逐步退出網約車市場。東風時光，北汽EC系列，比亞迪秦，帝豪EV，榮威ei6等新能源車開始進入杭州市場，很多寄生于滴滴的網約車租賃公司成立，逐步拉開了杭州網約車市場的新能源汽車化的大幕。
2018年以后，一二線城市的網約車市場已經基本被新能源汽車所取代，網約車租賃平臺迅速崛起，大量購置新能源汽車，據統(tǒng)計，杭州市區(qū)8萬輛新能源汽車中，80%以上的擁有者是這些網約車租賃平臺的，只有20%不到的是私家車，而且用戶在網上叫車時，很難在叫到藍牌的車子，基本上都是綠牌的新能源汽車。
對于很多已經了購買了新能源汽車的車主，難免會遇到這樣的尷尬，路邊正在等車的乘客，往往會習以為常將你的車子攔下，不明真相的乘客很可能幫你當成了網約車司機。
小編開的就是新能源車榮威ei6,在杭州警察遇到被乘客攔的事情，這讓很多購買了新能源汽車私家車主很不樂意，明明是一輛十幾萬的私家車，怎么就被別人當成了網約出租車了呢？
為了避免這樣的尷尬，我也會在車身上貼一張實習的標，或者干脆買一張我不是網約車的貼紙貼在車的后面，以免乘客發(fā)生誤會。
