行業(yè)告急??！目前尚有數(shù)十萬、上百萬輛庫存老國標(biāo)車難消化，被迫無奈關(guān)門，成千上萬電動車經(jīng)銷商徹夜難眠！

電動車整治新聞報道

       據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前已有連云港、南寧、昆明、溫州、無錫、遵義、成都、杭州、貴陽、北京、義烏、金華、上海、福州、海口、西安、長沙、柳州、南通、通州、鄭州、太原、沈陽、武漢、石家莊、三亞 等30余城市開展超標(biāo)車治理，面對巨額處罰，經(jīng)銷商無奈被迫清空店內(nèi)電動車、關(guān)門閉市，暫時躲避新國標(biāo)大檢查。

一位網(wǎng)友眼中“新國標(biāo)”實施

       新國標(biāo)雖然已經(jīng)開始執(zhí)行，但是就在2019年3月25日相關(guān)部門還在對新國標(biāo)進(jìn)行“技術(shù)解釋”，大多數(shù)廠家至少需要三個月才能生產(chǎn)出符合“最新新國標(biāo)”條件的電動車。

       除此之外，電動車上牌、駕照、上路等具體細(xì)則尚未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，政府各個部門對接出現(xiàn)斷層，廠家和商家只能被動等待，每天都在承受巨額虧損。希望各地方盡快出臺相關(guān)細(xì)則，保證市場產(chǎn)品和管理流通規(guī)范。

      面對電動車新國標(biāo)強制實施的緊張局勢，執(zhí)法部門已經(jīng)準(zhǔn)備就緒隨時出動，行業(yè)已經(jīng)到了危急時刻!電動車經(jīng)銷商做生意不容易，倉庫里的庫存車不能當(dāng)廢品，這些損失很多人承擔(dān)不起！

      迫切希望相關(guān)管理部門能夠體察民情，了解目前經(jīng)銷商的庫存車短時間難以消化的實際情況，制定合理的解決方案，為上百萬電動車行業(yè)人主持公道！