6月份中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)回暖，但整個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)兩個(gè)極端，南方市場(chǎng)普遍性蕭條，長(zhǎng)江以南很多經(jīng)銷商尚未從產(chǎn)業(yè)政策震蕩中走出來(lái)。相比之下，北方地區(qū)的經(jīng)銷商有一定程度回暖。6月份，生產(chǎn)準(zhǔn)入和目錄公告存在再次審查的變數(shù)，青黃不結(jié)時(shí)期，制造企業(yè)的流動(dòng)資金也面臨巨大壓力。

    產(chǎn)業(yè)政策

    6月份最大的利好，就是由公安部和財(cái)政部出臺(tái)的相關(guān)政策，對(duì)電動(dòng)摩托車帶來(lái)的刺激，當(dāng)然也涵蓋輕便電摩。

    1免購(gòu)置稅：雖然同樣歸屬于摩托車類的機(jī)動(dòng)車管理，但相比摩托車150CC排量以下免購(gòu)置稅，財(cái)政部發(fā)文電摩購(gòu)置稅全免，這本身就是政策性的傾斜。

    2公安部則明確了：新電摩6年免檢，全國(guó)通檢（也就是異地可以年審），簡(jiǎn)化了異地過(guò)戶車輛的相關(guān)手續(xù)。

    雖然電摩帶來(lái)利好，但摩托車150CC以下，享受同樣的產(chǎn)業(yè)政策，而目前，電摩與燃油摩托車主要的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，就在150CC排量以下，所以沒(méi)有任何比較優(yōu)勢(shì)。

    制造領(lǐng)域

    最有可能在6月份對(duì)制造企業(yè)形成沖擊的有兩項(xiàng)，環(huán)評(píng)壓力和公告目錄的變數(shù)。

    1綠水青山在近幾年成為中央工作的核心內(nèi)容之一，即使在供給側(cè)改革趨于平穩(wěn)之后，環(huán)評(píng)并未松懈，這對(duì)于部分環(huán)評(píng)不達(dá)標(biāo)的配套企業(yè)來(lái)說(shuō)有很大的壓力，中小配套企業(yè)的減產(chǎn)，會(huì)再次提高產(chǎn)業(yè)鏈的制造成本。

    2隨著工信部裝備司高層的被立案調(diào)查，公告目錄面臨再次審查，揣著明白裝糊涂肯定難以通過(guò)再審，對(duì)于正在打擦邊球的制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，合法合規(guī)的經(jīng)營(yíng)是目前急需解決的問(wèn)題。

    6月份，制造端的運(yùn)營(yíng)成本壓力會(huì)飆升，多方面需要投入，而市場(chǎng)回升乏力，對(duì)制造企業(yè)的流動(dòng)資金量是個(gè)巨大考驗(yàn)。

    另外，部分地方品牌，開(kāi)啟全國(guó)市場(chǎng)拓展步伐，從一省到一域再到全國(guó)，陣線拉長(zhǎng)，最主要的是物流配送要跟上，產(chǎn)能跟上。如果成都、鄭州沒(méi)有中轉(zhuǎn)庫(kù)，盲目開(kāi)拓西北、西南市場(chǎng)，則未來(lái)堪憂。

    渠道終端

    1銷售端呈現(xiàn)兩極化。

    一部分對(duì)未來(lái)市場(chǎng)喪失信心的經(jīng)銷商，關(guān)掉店鋪，徹底離場(chǎng)，這部分經(jīng)銷商中，有些規(guī)模較大，一個(gè)地市有多家直營(yíng)店，在政策調(diào)整、銷量急跌之下，只能以關(guān)門(mén)歇業(yè)來(lái)止損。

    經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月消化，對(duì)新國(guó)標(biāo)的相關(guān)政策已經(jīng)理解的，正在快速的小批次補(bǔ)充庫(kù)存，類似小糯米、小龜之類車款迅速成為目前國(guó)標(biāo)車銷售的主流。而部分有實(shí)力的經(jīng)銷商，對(duì)一些精益化程度很高的輕便鋰電摩托車情有獨(dú)鐘，在最新的經(jīng)銷商進(jìn)貨訂單中，輕便電摩的訂貨頻率很高，但總體量并不大，基本處于嘗試階段。

    2品牌的再次選擇

    很顯然，新國(guó)標(biāo)實(shí)施是道分水嶺，很多二三線品牌尋求事業(yè)的二次突破，這也給尋求發(fā)展的經(jīng)銷商帶來(lái)商機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇共存，這也是為什么一些經(jīng)銷商沒(méi)有做出正確的選擇，產(chǎn)品滯銷的原因。

    3一站多款的精品店

    與之前的專賣不同，資金比較充足的經(jīng)銷商，在新一輪的營(yíng)銷策略上，對(duì)產(chǎn)品傾注的精力更重。一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，多個(gè)品牌，多款產(chǎn)品，形成自己的店面特色，頗有川魯湘粵，南北大餐任君品嘗的意思。

    總體來(lái)看，6月份，整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)依舊在盤(pán)整，但已經(jīng)出現(xiàn)一定程度的回暖。終端網(wǎng)絡(luò)徹底洗牌，有人出局，當(dāng)然也有人藉此機(jī)會(huì)抓到了具有成長(zhǎng)力大牌的代理權(quán)。邁過(guò)6月，即將進(jìn)入2019年下半年，慢魚(yú)吃快魚(yú)，誰(shuí)做的穩(wěn)，基本功扎實(shí)，誰(shuí)就是局面最后的掌控者。