據(jù)臺灣《科技新報》3月11日報道，福特汽車（Ford）身為汽車制造商，卻來到世界移動通信大會（MWC 2015）上，展出的也不是汽車，而是電動腳踏車。福特推出兩款概念原型電動腳踏車MoDe:Pro與MoDe:Me，之所以在MWC上亮相，是因為這兩款電動腳踏車還能跟iPhone 6鏈接，而成為通訊相關(guān)產(chǎn)品。
       這并不是福特頭一回打造電動腳踏車，2013年時，福特就曾經(jīng)推出“超巡者”（Supercruiser）電動腳踏車，一輛要價 3595 美元，雖然采用鋁合金車身，總重仍達(dá) 27.22 公斤，馬達(dá)出力為 600 瓦，使用三星制造的鋰電池，電池容量為 0.48度，充電時間 5 小時，充飽電卻只能跑 15 -30 英里，相當(dāng)于約 24 - 48 公里，雖然推出后評價尚佳，但實在不夠?qū)嵱茫瑑r格也并不便宜，因此沒有引起什么風(fēng)潮。

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       福特于是向內(nèi)部征求電動腳踏車設(shè)計，最后有兩個設(shè)計勝出，也就是 MoDe:Pro 與 MoDe:Me，兩款腳踏車都可折疊，利于放進(jìn)汽車行李箱，或是放上休旅車、公車車頂，具備 200 瓦出力馬達(dá)，最高速度為時速 25 公里，也就是說真的只能當(dāng)腳踏車騎，沒辦法拿來當(dāng)小型電動摩托車。
       這兩款電動腳踏車最大的特色是以藍(lán)牙連接iPhone，通過手機(jī)上的 MoDe:Link 應(yīng)用程序，來智能操作腳踏車，手機(jī)會接收 GPS 定位、交通堵塞資訊、大眾交通(11.92 +0.17%,問診)工具資訊以及天氣資料，自動運(yùn)算出最佳路線，然后以龍頭左右把手震動來告知騎士該左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)；也會感應(yīng)騎士的心跳，要是心跳過快，表示騎士累了，會自動加強(qiáng)動力輔助，讓騎士保持輕松愉快。
       兩款電動腳踏車也都有協(xié)助增進(jìn)安全的設(shè)備，內(nèi)建后照超音波，一旦后方有汽車快速逼近時，腳踏車龍頭會震動提醒騎士，同時會亮燈提醒汽車駕駛?cè)饲胺接心_踏車。腳踏車也內(nèi)建兩種喇叭，提醒行人用的喇叭較小聲，而較大聲的喇叭則用于汽車。
       MoDe:Pro 設(shè)計上較粗獷，打算作為快遞或送貨使用；MoDe:Me 則較輕巧，打算供通勤族使用。兩款腳踏車將會先在倫敦測試，不過兩款都還在概念階段，何時會正式上市還得看福特測試的結(jié)果。