在日前結(jié)束的上海天馬論駕mini 組比賽中，一副新面孔躍然賽場(chǎng)，絕佳的車身比例，精巧緊湊的車體設(shè)計(jì)，性感的身姿在引擎震天響的跑道上顯得格外撩人。
       一款能夠合法上牌的競(jìng)技性迷你車——KPmini（LF150-5U）終于闖入了摩迷們的視線。5月10日，天馬論駕首站賽場(chǎng)測(cè)試中，KPmini由Koji 擔(dān)當(dāng)車手，榮獲亞軍，與冠軍總成績(jī)僅差0.08秒。

       相對(duì)于之前曝光的設(shè)計(jì)圖，實(shí)體車更顯得飽滿和有質(zhì)感，首次以天馬論駕賽場(chǎng)測(cè)試身份曝光的KPmini除了外形曝光之外，部分配置也得以公開，采用NBF高性能風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，積淀多年賽道以及改裝經(jīng)驗(yàn)，比同級(jí)車輛擁有更高的改裝空間；整車采用倒置前減震，前后碟剎，中央減震，液晶儀表以及LED的尾燈和轉(zhuǎn)向燈，在配置上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)車型；真空輪胎，抓地牢、附著力強(qiáng)，響應(yīng)速度優(yōu)異。
       值得一提的是，KPmini采用的是內(nèi)置油箱設(shè)計(jì)，在保護(hù)油箱箱體、使車體耐磨的同時(shí)，給車輛留有充足的改裝空間，車輛的重塑性更高，更易于車友個(gè)性化的施展；整車后扶手采用鋁合金制作，可承受200KG的力量，對(duì)于摩托車特技愛好者來說則擁有了更多的玩耍花樣。
除此之外，秉承KP純正賽道血統(tǒng)，KPmini也是完全參照摩托車比賽賽規(guī)設(shè)計(jì)，在適應(yīng)賽道競(jìng)技方面也有重點(diǎn)突出，配備分體式可拆卸擱腳，便于改裝升高腳蹬。
       據(jù)負(fù)責(zé)人透露，KPmini之所以會(huì)在賽場(chǎng)上曝光，主要是想在上市之前多次經(jīng)過賽道的極端測(cè)試，充分改良，以最佳的狀態(tài)面向市場(chǎng)。KPmini預(yù)計(jì)在今年的3季度上市，屆時(shí)將會(huì)推出單色版和賽道版兩個(gè)版本，一款小而強(qiáng)大，暢享奔馳酣暢淋漓的mini機(jī)車作品已經(jīng)到來。