去年EICMA車(chē)展上，Moto Guzzi憑借MGX-21概念車(chē)一炮走紅，其前衛(wèi)的Bagger風(fēng)格與哈雷、勝利等美式Bagger截然不同，而且大量碳纖維等材質(zhì)的應(yīng)用也令該車(chē)沉穩(wěn)內(nèi)斂中含蓄著霸氣。

臨近今年EICMA，MGX-21的量產(chǎn)車(chē)型也傳出將在本屆車(chē)展上發(fā)布，同時(shí)其諜照也隨之曝光，量產(chǎn)車(chē)型幾乎保留了概念車(chē)的全部特色，細(xì)節(jié)上略有調(diào)整，比如前輪仍采用碳纖維整體輻條，但在尺寸上有所減小。另外，Bagger最有拖拽感的尾箱在諜照中失去了應(yīng)有的氣場(chǎng)，想必還是掛著California的邊箱！