Kawasaki 在 2015' 第 44 屆東京車展期間發(fā)布了經(jīng)過改良的 2016' Ninja “ 忍者 ” H2、H2R。

       與 2015 款相比，新版本采用了一副渦輪增壓系統(tǒng)經(jīng)過改進的發(fā)動機，新的渦輪增壓系統(tǒng)中配備了電子控制的閥門，用于提高空氣進入和輸出該系統(tǒng)時的效率，廠方對這副改進過的發(fā)動機冠以 “ 平衡的增壓發(fā)動機 ” （Balanced Supercharged Engine）之名，并稱之為有趣的、又省油的機器。同時，變速箱采用了新設計的滑動式離合器，發(fā)動機管理系統(tǒng)的設置也經(jīng)過更新。此外，車身也使用了新的圖案。

       下圖：2016' Ninja “ 忍者 ” H2


       下圖：2016' Ninja “ 忍者 ” H2R





       下圖：2016' Ninja “ 忍者 ” H2/H2R 發(fā)動機及其新的電子控制閥門渦輪增壓系統(tǒng)的特寫。






       下圖：最初的 Ninja “ 忍者 ” H2/H2R 設計草圖