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2016,小摩企怎么過(guò)?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-17  來(lái)源:達(dá)摩院   作者:佚名  瀏覽次數(shù):433
核心提示: 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步的放緩和國(guó)際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的進(jìn)一步惡化,摩企出口在2015再一次經(jīng)歷了前所未有的嚴(yán)寒冬天,雖然國(guó)家出臺(tái)
       隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步的放緩和國(guó)際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的進(jìn)一步惡化,摩企出口在2015再一次經(jīng)歷了前所未有的嚴(yán)寒冬天,雖然國(guó)家出臺(tái)了一系列的振興出口的刺激政策,但依然沒(méi)有緩減出口進(jìn)一步下滑,國(guó)內(nèi)消費(fèi)萎靡不振,中小微摩企不斷倒閉破產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)。路在何方?,這是所有摩企都在探討的一個(gè)共同的命運(yùn)。

       從2014年下半年開(kāi)始,摩企寒冬的序幕正式開(kāi)啟,浙江,廣州,重慶三大摩企板塊不斷傳來(lái)倒閉關(guān)門(mén),老板跑路的噩耗,無(wú)數(shù)個(gè)下游的配套廠家的血汗錢(qián)打了水漂,也導(dǎo)致無(wú)數(shù)的摩配供應(yīng)廠資金年斷裂,生產(chǎn)難以維繼相繼倒閉。到2015年,嚴(yán)寒不僅未緩減,反而繼續(xù)到冰點(diǎn),整個(gè)摩企除了幾個(gè)一線品牌的大型摩企,合資摩企稍微好一點(diǎn)外,其他的中小摩企都是哀鴻遍野。

       南美市場(chǎng):

       1,委內(nèi)瑞拉:從2013年開(kāi)始,胃內(nèi)瑞拉政局開(kāi)始動(dòng)蕩,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一落千丈,通貨膨脹不斷惡化,當(dāng)?shù)刎泿挪粩噘H值,導(dǎo)致摩企大量資金被套,錢(qián)江摩托,力帆摩托,邁卡威,鼎浙摩托等大型小型摩企上億的貨款無(wú)法收回。

       2,阿根廷:雖然在2015年經(jīng)濟(jì)有所好轉(zhuǎn),開(kāi)始陸續(xù)下訂單。但經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然不容樂(lè)觀,精通,勁揚(yáng)等出口的摩托車(chē)貨款收匯依然困難重重,形成新的資金積壓

       3,玻利維亞:經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀,摩托車(chē)市場(chǎng)趨于飽和,購(gòu)買(mǎi)力下降了百分之40.。進(jìn)口商摩托車(chē)庫(kù)存壓力巨大。一個(gè)進(jìn)口商說(shuō)去年的12月份每周可批發(fā)200臺(tái)左右的摩托車(chē),今年一周只賣(mài)10臺(tái)左右,并且元來(lái)都是現(xiàn)款批發(fā),目前進(jìn)口商為了增加銷(xiāo)量,也開(kāi)始賒或銷(xiāo)售,從今年10月份開(kāi)始,由于市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑,玻利維亞國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商也出現(xiàn)幾次破產(chǎn)跑路的現(xiàn)象,倒置10多萬(wàn)美金無(wú)法收回,資金風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。龐大的庫(kù)存壓力導(dǎo)致進(jìn)口商資金壓力增大,不敢增下新訂單,同時(shí)也導(dǎo)致玻利維亞的降價(jià)風(fēng)潮,打價(jià)格戰(zhàn).加上關(guān)稅的增加。這一系列的因素導(dǎo)致玻國(guó)訂單下降不少。

       4,巴西;作為金磚四國(guó)之一的巴西,今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也不容樂(lè)觀,鑫源摩托,廣州五羊,昌明公司等摩企出口的摩托車(chē)貨款也出現(xiàn)嚴(yán)重的收匯困難。

       中東市場(chǎng):

       由于中東戰(zhàn)火不斷,伊拉克,阿富汗等過(guò)百?gòu)U待興,導(dǎo)致中東市場(chǎng)訂單下滑嚴(yán)重,像廣東森科南聯(lián)等以中東市場(chǎng)為出口主要市場(chǎng)的摩企,訂單下滑百分之70左右。

       東南亞市場(chǎng):

       1,緬甸市場(chǎng):緬甸市場(chǎng)是重慶彎梁車(chē)出口量最大的市場(chǎng)之一,但有由于重慶大小摩企價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng),品質(zhì)不斷下滑,更是物理可圖,特別是9月份開(kāi)始,銀祥摩托為了加大市場(chǎng)占有力,以定價(jià)1480元一臺(tái)的彎梁車(chē)銷(xiāo)售,導(dǎo)致出口緬甸的幾十家小微摩企哀鴻遍野。訂單下滑百分之80.導(dǎo)致很多主要出口緬甸彎梁車(chē)的小微摩企難以維繼。不知是否能熬過(guò)2016年的春節(jié),嚴(yán)重加大了摩托車(chē)配件廠的資金風(fēng)險(xiǎn)。

       2,菲律賓,印尼越南等市場(chǎng),由于價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng),品質(zhì)下滑,導(dǎo)致客戶不愿購(gòu)買(mǎi)中國(guó)摩托車(chē),訂單量也減少不少

       非洲市場(chǎng):由于非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,外匯緊張,導(dǎo)致非洲的訂單下降不少,西非的部分國(guó)家由于可以無(wú)提單提貨,收匯風(fēng)險(xiǎn)加大,導(dǎo)致有單不敢做。,

       國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的惡化,導(dǎo)致摩托車(chē)出口量嚴(yán)重下滑成為必然的趨勢(shì),加上國(guó)內(nèi)摩企為了占領(lǐng)市場(chǎng),為了維持生產(chǎn),不斷采取無(wú)休止的價(jià)格戰(zhàn),不僅毫無(wú)利潤(rùn)可言,有的甚至為了增加現(xiàn)金流,不惜虧本銷(xiāo)售。導(dǎo)致中國(guó)的摩托車(chē)的品質(zhì)不斷下降。淪為垃圾產(chǎn)品的代名詞。

       2016年,將是摩企更為困難的一年,是一個(gè)大浪淘沙更為嚴(yán)酷的一年,不少的摩企,特別是前幾年盲目擴(kuò)張,資金鏈短缺,靠銀行貸款,小額貸款維持經(jīng)營(yíng),市場(chǎng)單一,產(chǎn)品單一,品質(zhì)低劣的中小型摩企將是最為艱難困苦的一年。資金短缺,訂單減少,收匯 無(wú)期,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)將成為壓倒摩企的最后一根稻草。你準(zhǔn)備好了嗎?

       面臨如此惡劣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,作為我們這個(gè)在摩海中 浪蕩了十年的小公司該怎么做呢?對(duì)我們小微公司來(lái)說(shuō),摩托車(chē)的生意相信依然可以做下去,常言道:大象踩不死螞蟻。惡劣環(huán)境對(duì)中小型公司來(lái)說(shuō)是噩夢(mèng),對(duì)小微公司來(lái)說(shuō)也許是機(jī)遇。小微公司有費(fèi)用低,經(jīng)營(yíng)靈活,服務(wù)周全等優(yōu)勢(shì),只要把握好尺度,堅(jiān)持客戶第一,品質(zhì)第一,把控好資金風(fēng)險(xiǎn),不盲目擴(kuò)張。小微公司不但可以生存,還可以在摸索中不斷壯大。

       1,審時(shí)度勢(shì),把握市場(chǎng)商機(jī)

2,做好基本功,優(yōu)化配套體系,提升優(yōu)化產(chǎn)品 ,為新一波增長(zhǎng)做好充分的準(zhǔn)備:越是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的時(shí)候,就應(yīng)該是我們冷靜思考,扎實(shí)修煉基本功的時(shí)候,優(yōu)化自己的產(chǎn)品,對(duì)沒(méi)有利潤(rùn),沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品堅(jiān)決淘汰,對(duì)有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品進(jìn)行品質(zhì)升級(jí)。

3, 提升服務(wù)品質(zhì),堅(jiān)持服務(wù)第一,不論客戶大小,急客戶所急,解決客戶的后顧之憂。

       4,根據(jù)自己的實(shí)力,不斷開(kāi)發(fā)升級(jí)自己的產(chǎn)品,以新產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)。

       做好準(zhǔn)備,迎接挑戰(zhàn)

       2016 ,等你








 
 
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