主旋律下，又會(huì)有什么樣的暗流涌動(dòng)，借助摩托分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，達(dá)摩院“數(shù)讀摩托車(chē)工業(yè)”專(zhuān)題，繼續(xù)為讀者呈現(xiàn)中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中那些尚未被洞察的細(xì)節(jié)。

　　一季度，行業(yè)銷(xiāo)量前十企業(yè)中，8家出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，新大洲本田基礎(chǔ)持平，隆鑫出現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。8家銷(xiāo)量下滑企業(yè)中，洛陽(yáng)北方、洛北易兩家企業(yè)下滑幅度超過(guò)了30%。力帆、大長(zhǎng)江的下滑幅度也偏大。
達(dá)摩院從市場(chǎng)了解到，目前多家強(qiáng)勢(shì)品牌，在市場(chǎng)的庫(kù)存量已經(jīng)達(dá)到了較高的警戒線(xiàn)。廠(chǎng)家為了完成任務(wù)量，甚至直接給商家出貨，并答應(yīng)貨款延遲支付。在廣東，部分地區(qū)的庫(kù)存壓力甚至達(dá)到了3個(gè)月。
而5月份的市場(chǎng)促銷(xiāo)銷(xiāo)量，將直接影響2016年的市場(chǎng)走勢(shì)。

　　3月份，共有14家企業(yè)月度銷(xiāo)量低于500臺(tái)，其中濤濤集團(tuán)、上海美田的銷(xiāo)量為零。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)而言，產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅變動(dòng)，特別是產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑，將牽涉到生產(chǎn)節(jié)拍，配件供應(yīng)，員工的招聘等，牽一發(fā)而動(dòng)全身。企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)的大幅變動(dòng)也不利于產(chǎn)品品質(zhì)的統(tǒng)一性把控。

　　市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下滑，踏板車(chē)成為最抗跌的車(chē)型，一季度僅下滑1.5%。彎梁車(chē)下滑幅度最大，達(dá)到了24%，這證明，以彎梁車(chē)為主的北方市場(chǎng)，銷(xiāo)量繼續(xù)在下探。
踏板車(chē)銷(xiāo)量目前也已迅速超越彎梁車(chē)。跨騎車(chē)13%的下滑，則代表整個(gè)行業(yè)的行駛。

　　在分排量統(tǒng)計(jì)方面，小排量產(chǎn)品全線(xiàn)下跌，而400以上排量產(chǎn)品也出現(xiàn)下跌，且跌幅達(dá)到71%。目前400以上的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，僅不足十款，其中黃龍銷(xiāo)量最大。數(shù)據(jù)表明，市場(chǎng)在發(fā)生變化，原本熱銷(xiāo)的產(chǎn)品，熱度已經(jīng)明顯下降。此外，第一季，春風(fēng)國(guó)賓車(chē)的上市，也能不能挽回這個(gè)排量段產(chǎn)品的下滑。
70ml<排量≤80ml類(lèi)別增長(zhǎng)幅度最大，從3149臺(tái)增長(zhǎng)至5469臺(tái)，漲幅達(dá)到了73%。不過(guò)該類(lèi)別基數(shù)仍小，對(duì)行業(yè)整體影響不大。
150ml<排量≤250ml類(lèi)別逐漸成為市場(chǎng)的主流類(lèi)別，一季度銷(xiāo)量161341，微下滑0.25%，占比達(dá)到了4.05%，排名第5。
數(shù)據(jù)表明，抗跌，市場(chǎng)占比仍在擴(kuò)大，在GW250、CB190R等車(chē)型的帶領(lǐng)下，150ml<排量≤250ml類(lèi)別產(chǎn)品在休閑娛樂(lè)化的市場(chǎng)發(fā)展中，將逐漸成為了銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。
電動(dòng)摩托車(chē)類(lèi)別表現(xiàn)不錯(cuò)，一季度累計(jì)銷(xiāo)量14520輛，同比增長(zhǎng)5.24%。這個(gè)類(lèi)別目前有五羊-本田凈原產(chǎn)品。