彩色為現有MONKEY 50

從圖上看新MONKEY采用了泰國的MSX平臺。使得新MONKEY具有更好的操控和性能，但是犧牲了老款的折疊性和隨車搭載的機能。使得樂趣度折扣不少，但是本田并未宣布停產老款，所以以后很有可能兩款MONKEY會同時銷售，只是50專供日本市場，而125主導全球銷售。

兩車的同比例對比來看，座高完全一致，把手也是，只是新款在軸距上一級油箱容積，腿部空間上改良不少。

對于honda 近來年輕化的步伐，我們還是期待更多的新品進入中國。