近日,本田宣布已與日立系統(tǒng)簽訂協(xié)議,開發(fā)和制造電動汽車電機。
雖然在這份協(xié)議上,并沒有關(guān)于電動摩托車的描述。但據(jù)國外媒體報道,本田方已經(jīng)證實,在2018年其將推出ev-cub電動代步車。
2018年,全球最大的摩托車制造企業(yè)將推出電動摩托車,也將是全球電動摩托車市場開啟的一個重大信號。
目前,國內(nèi)有很多便宜的小型電動車,其在速度標(biāo)準(zhǔn)上也達到了機動車的要求,但在性能上與傳統(tǒng)摩托車還存在著明顯的差距。即便如此,目前全球也有一些企業(yè)開始發(fā)力電動摩托車。
如雅馬哈與KTM合作,推出了越野的電動摩托車。
川崎正在考慮推出電動版的小忍者。哈雷說,他們的Livewire很快就能上市了。寶馬的C-EVROLUTION也已經(jīng)開始銷售。
目前,本田與日立的合作,看起來像是兩家企業(yè)在日本、中國、美國市場的開拓。但電動化的趨勢,必定將為這個行業(yè)帶來巨大的變化。如果大企業(yè)都生產(chǎn)電動車的話,那電動摩托車的動力將會有質(zhì)的飛躍。
其實,日立的汽車部門是世界上最具經(jīng)驗的電動汽車企業(yè)之一。他們最早的歷史可追溯到1999年。而雙方與2018年投產(chǎn)的電動摩托車,說不定在國內(nèi)已經(jīng)開始準(zhǔn)備了。