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MotoGP新式整流罩登場 空力套件再進化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-20  來源:摩托大師  作者:Supermoto8  瀏覽次數(shù):2576
 
隨著新賽季定風(fēng)翼禁令的發(fā)布,上賽季越做越夸張的小翅膀也成為了歷史,但如此好用的設(shè)計眾家車廠怎么可能輕易放棄呢,在菲利浦島官方測試的第一天,YAMAHA搶先發(fā)難,隨后在第二天的測試中,SUZUKI與Aprilia也都各自帶來了全新的整流罩。

定風(fēng)翼因為安全因素被叫停

Yamaha是最早發(fā)布新款整流罩的車廠,也是測試最頻繁的

在測試的第一日中YAMAHA是唯一使用新式整照的廠隊,從數(shù)據(jù)上來看,這套內(nèi)藏定風(fēng)翼的車殼的確對于單圈有著不小的幫助,第二日測試中SUZUKI與Aprilia在換上新整流罩后秒數(shù)都有非常顯著的進步,尤其是Alex Rins他在換上新的整流罩之后,顛圈比第一天整整少了1.63秒,而YAMAHA的Vinales更是以1:28.847的成績技壓群雄,他也是本次的測試中首位進到1:28內(nèi)的車手。

僅從數(shù)據(jù)來看 新款整流罩的效果還是立竿見影的

很明顯的新的整流罩對于賽車的單全圈的確有所幫助,但眾家車手對于這項新技術(shù)的細節(jié)與騎乘感受卻都不愿多談,或是以相當(dāng)模糊的回答帶過,而到目前為止還有三家廠隊(HONDA、Ducati、KTM)尚未發(fā)表新式的空力套件,究竟是不打算使用,還是另有隱情呢?相信在第三天的測試中便會真相大白。

 
 
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