眼見不少車廠開始推出多款小排氣量車種，讓BMW 的唯一輕檔車G310R 顯得有點勢單力薄，勢必增派更多援手來應戰(zhàn)。也因為想吸引更多年輕族群加入二輪騎士行列，BMW 決定采取一個新作法，向外找尋合作對象來協(xié)助他們塑造下一款輕檔車的面貌，以更貼近年輕族群的想法。

最后BMW 找上了意大利米蘭的歐洲設計學院，邀請該校學生來設計一款以G310R 車架引擎為底的不同類型車款，同時也請來一組日本設計團隊協(xié)助。在原廠告知目標族群為歐洲A2駕照持有者，和部分亞洲市場的年輕消費者后，這群學生和設計師便著手進行，經(jīng)過幾次篩選，最后共有四項設計提案進入決選階段，以下就先來看看這些入選的設計作品吧。

1. Savannah

極具現(xiàn)代感的Savannah 是由日本團隊所設計（該團隊成員全為女性）。考量到目標族群可能是第一次接觸摩托車，故盡量減輕車重。為了加強路上能見度，在車側特別以一條LED光條貫穿全車身，提升行車安全。

設計者并將BMW 的感應鑰匙技術放置到一條可穿戴的手環(huán)，如此免去鑰匙遺失的困擾，一靠近車輛便能按按鈕啟動引擎。油箱上還多附上一條皮帶，作為車主熄火移車時的施力點。

為了加強路上能見度，設計團隊在Savannah 車側特別以一條LED光條貫穿全車身，提升行車安全

設計者并將BMW 的感應鑰匙技術放置到一條可穿戴的手環(huán)，如此免去鑰匙遺失的困擾，一靠近車輛便能按按鈕啟動引擎

2. Plus

設計者最初是想讓Plus 能兼顧市區(qū)短程通勤和長途旅游兩種截然不同的用途，作法是在車上各部位設計了可活動的零件，例如在都會區(qū)內(nèi)行走時，風鏡可以下移到車頭前方，讓使用者享受一些自由輕快的乘風感，長途旅行時又可升起免去風壓困擾。

油箱左右側更有高達45公升的置物空間，尾部的尾燈可以抽出變成貨架供固定行李用，如此造就了平時是一輛簡潔造型的街車，到了出遠門時又能變成一臺擁有豐富掛載機能的多功能車。

Plus 能兼顧市區(qū)短程通勤和長途旅游兩種截然不同的用途．作法是在車上各部位設計了可活動的零件，例如在都會區(qū)內(nèi)行走時，風鏡可以下移到車頭前方，讓使用者享受一些自由輕快的乘風感，長途旅行時又可升起免去風壓困擾

尾部的尾燈可以抽出變成貨架供固定行李用

3. Street Race/ Supermoto

從車名就能看出這也是一車兩用的設計，車主可事先在網(wǎng)上選擇想要的車身套件，最后組合成一輛運動街跑車或粗曠的風格滑胎車。

此車最大的特點是車主可以先將自己的手機安裝原廠App，打開儀表蓋后放入手機，就變成了車輛的儀表，車主更能透過這個應用程式來調(diào)整車輛設定，或啟動車頭的行車紀錄器等。

車主可以先將自己的手機安裝原廠App，打開儀表蓋后放入手機，就變成了車輛的儀表，車主更能透過這個應用程式來調(diào)整車輛設定

4. Misto

外觀偏向復古多功能車的Misto同樣能滿足喜愛變化的年輕消費者。透過選購多樣車身套件，Misto 可以從街車轉(zhuǎn)變成越野車，而當某些套件不使用時，可以當作藝術品掛在自家墻上，每個套件都附上小工具，讓使用者可以輕松拆換。