一、空氣濾芯要經常清理，現(xiàn)在大多是干濾芯，經常用高壓空氣或者打氣筒吹一吹，使之保持暢通,必要時要進行更換。只有“潔凈”的濾芯才能保證充足的空氣順暢進入氣缸體內使燃油充分燃燒，降低油耗。

二、發(fā)動機要得到充分的潤滑，應定期更換發(fā)動機的機油，以使發(fā)動機在運轉時減少磨擦，降低能量損耗。機油不能貪圖便宜的路邊貨，一定要搞清來源，選擇正品的，否則標記的標號再高也沒用。

三、合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，輪胎氣壓要符合說明書中的規(guī)定，如果氣壓不足，輪胎就會產生不必要的能量消耗，使油耗上升。如果過于足了，就現(xiàn)在這個天氣，哼哼...

四、對于化油器車輛需將怠速調至標準值范圍，避免怠速過低造成車輛易熄火、需反復啟動發(fā)動機造成燃油浪費的情況。同時，怠速過低會影響潤滑效果，引起機件的意外磨損。

五、保證摩托車火花塞的良好點火性能，發(fā)現(xiàn)火花塞點火性能不良時應及時更換適合的火花塞。那些一元兩元的火花塞，我看就算了吧，你自己算算生產成本才多少，能用什么好材料！

六、凸輪軸、氣門、氣門搖臂、活塞環(huán)、氣缸體、離合片等磨損時，會增加油耗，應及時更換。這個比較專業(yè)，已經屬于大修的范圍了，酌情維修。

七、不要在前保險杠安裝擋風板，安裝擋風板會增加車輛行駛時的阻力，導致油耗增加。這個就不用說了吧，大家都知道。