新湖南客戶端7月21日訊(記者 王為薇 圖 徐行 通訊員 肖強)“以往很難查獲的開車打電話、車窗拋物、發生交通事故不及時撤離現場等違法從此無處遁形了。”7月21日上午8:20，長沙交警100臺大功率警用摩托車從長沙市公安局交警支隊出發，駛向長沙15條主干道，開展動態巡邏管控。這意味著被喻為長沙公安交管最強大腦下最快雙腿、最硬拳頭的機動勤務模式再次升級，勤務的機動性和快速反應能力將大大增強，進一步提升路面管理效能。

去年以來，長沙交警以大數據為核心，啟動全領域、全流程、全要素的警務工作改革。機動勤務作為警務改革的重要內容，與大交管數據支撐下的精準決策和智能化指揮的精準調度相結合，實現精準布警、精準巡控、精準疏導、精準整治，在推動公安交通管理的警務實戰化、勤務精準化方面起到了重要作用。

記者在現場了解到，此次配發的“鐵騎”具有大功率、可視化、定位系統、視頻采集、通信，其在機動勤務中能夠做到4個“精準”。長沙市公安局交警支隊副支隊長陳效林介紹：“機動勤務就是按照‘1+N’ 的模式，即一個民警帶領一到兩個輔警，駕駛摩托車編組作戰。其主要職責就是‘巡主線、疏堵點、糾違法、保暢通’，通過編組巡邏、動態糾違、快處快撤等新型勤務模式，實現路面的精準布警，精準布控，精準疏導，精準打擊。”

功能強大的“鐵騎”借助扁平化的指揮系統，那就更加完美了。陳效林介紹：“‘鐵騎’扁平化、可視化、精準化的指揮調度下作業的，一般而言，指揮中心接到報警或通過視頻發現警情后，馬上將警情和指令下達到責任民警和巡邏民警，一對一點對點指揮調度，極大地提升指令的快速精準下達和執行。”

除了及時發現警情，迅速處理警情，陳效林介紹，“鐵騎”編組式的作戰模式，還能對嚴重交通違法形成威懾。



據悉，目前長沙交警組建了由100名警力組成的6個大的鐵騎勤務中隊，配備了100臺大“鐵騎”，重點圍繞省會長沙核心城區的15條主干道開展動態巡邏管控，這15條主干道道路里程長度約73公里。同時，支隊原有180臺巡邏摩托車依托近80個路面勤務中隊，在全市次干道、支路、背街小巷開展巡邏管控，通過面上管控與流動穿插的有效結合，形成滾動運作的機動勤務，將以往很難查獲的開車打電話、車窗拋物、發生交通事故不及時撤離現場等違法無處遁形，較好地彌補了電子警察和傳統守點勤務的管理盲區。



目前，公安部和省公安廳全面部署了道路交通事故預防和城市交通秩序集中整治，并啟動了四大攻堅戰役，長沙交警將全力以赴做好十九大安保維穩工作，并以勤務機制改革為依托，對城市交通中不禮讓斑馬線、電動車、老年代步車等容易致堵、致亂、致禍的交通違法，突出現場執法，充分發揮出機動勤務和科技信息化優勢，通過常態化的嚴管重罰，牽引帶動城市道路交通秩序水平整體提升。