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摩托車缸壓不足油耗增大故障如何檢測

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-12  來源:指尖摩托  瀏覽次數(shù):644
 當(dāng)摩托車行駛幾萬公里以后,或者長期重載或在惡劣的環(huán)境中使用,車友會(huì)逐漸感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯下降,而油耗量則在不斷增加,這種情況通常可能是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)出現(xiàn)磨損后而產(chǎn)生漏氣,從而使氣缸出現(xiàn)壓力不足,氣缸的密封性變差而導(dǎo)致摩托車動(dòng)力下降。

解決這個(gè)問題是要拆解缸體部分的,至少也屬于中修范圍,算是個(gè)大故障了。作為車友,有什么簡單方法進(jìn)行測試嗎?有的,而且只需要一根手指即可,不需要任何工具。

具體方法是先拆下火花塞,然后用手指用力堵住火花塞口,并踩下起動(dòng)桿或按電啟動(dòng)按鈕,此時(shí)手指上應(yīng)感覺到有較強(qiáng)烈的氣壓沖擊感,并有氣流從指縫邊沖出。

如果感覺壓力很小或是手指很容易地堵住火花塞口,就說明氣缸的壓縮力明顯不足,肯定有漏氣的地方,故障原因一般是氣門關(guān)閉不嚴(yán),或是缸體活塞環(huán)磨損過大造成。解決的方法是拆解發(fā)動(dòng)機(jī),對活塞環(huán)及氣缸密封墊圈進(jìn)行更換。

另外當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱或是氣缸接合口部位產(chǎn)生漏氣,也都會(huì)引起氣缸壓力降低而使動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管也會(huì)冒出藍(lán)煙,促使油耗大大增加。同時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱、消聲器內(nèi)積碳過多、離合器摩擦片打滑、輪胎氣壓不足等問題,也均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能變差,動(dòng)力明顯不足。

 
 
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